Nieuwsbrief:

KAWASAKI  Z 750 S - 2007

Bouwjaar:
2007
Kleur:
Zwart
Vermogen:
Teller:
10.688 Mls
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - z-750-s
kawasaki - z-750-s
kawasaki - z-750-s
kawasaki - z-750-s
kawasaki - z-750-s
kawasaki - z-750-s
kawasaki - z-750-s
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2007

EU verantwoordelijke: Kawasaki Motors Europe N.V. Jacobus Spijkerdreef 1-3 2132 PZ Hoofddorp, NL 023-5670500 www.kawasaki.eu [email protected]



Nette Kawasaki Z750S sport touring



-Korte kentekenplaathouder

-Mijlen en km teller, 10688 mijl, 17200 km



Deze motor is inclusief 10 dagen gratis all-risk verzekering te leveren



Incl. afleveringskosten en 12 maanden Bovag garantie.



Termaat Motoren



= Bedrijfsinformatie =



Termaat motoren, al meer dan 80 jaar leverancier van motorplezier ! Wij hebben echt alles ! Verkoop nieuwe en gebruikte motorfietsen, onderhoud en reparatie en natuurlijk alle soorten motorkleding van top tot teen.Ook voor onderdelen en accessoires ga je naar Termaat motoren in Nijmegen !




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Termaat Motoren
Hertogstraat 74
Nijmegen
Plan de route
024-3229575
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Bitza" betekent: Zelfbouwmotorfiets. Onder motorfietsliefhebbers zijn al­tijd enkelen te vinden die jarenlang bezig zijn met het reali­seren van een droom: het zelf construeren van een motorfiets, waarbij veel onderdelen zelf worden vervaardigd. Vaak begint een dergelijke zelfopgelegde missie bij bestaande motorfietsen. De bitzabouwer is meestal een technisch of werktuigbouw­kundig onderlegd persoon, die veel begrijpt van technische constructies en krachtoverbrenging. Vaak wordt een bitza op­getrokken rond een bestaand motorblok, waaromheen een frame wordt gekozen o f zelf vervaardigd. De huisvlijt kan zich in talloze details en accessoires verliezen: van zelfgeklopte ben­zinetanks tot gegoten polyester spatborden. Een hoogst enkele keer wordt ook het motorblok in eigen beheer vervaardigd. De vormgeving, stroomlijn en ergonomische proporties ko­men er bij bitza’s in de regel bekaaid vanaf. Soms is sprake van een monstrum op twee wielen, waarop de zelfbouwer niet­temin met zichtbare trots rondrijdt. In de ogen van de meer­derheid der motorliefhebbers zijn bitza-bouwers zonderlingen die een tot obsessie verworden ideaal hebben willen realiseren of eigenwijze amateurconstructeurs die het beter denken te weten dan merkenfabrikanten die al decennia lang bezig zijn met het maken van motorfietsen. Niettemin vormen bitza’s een vrolijke noot in de marge van het massale motorrijders- consumptisme. Bewondering wordt ook bij minder esthetisch ogende zelfbouwcreaties afgedwongen, vooral wanneer blijkt dat geld, tijd noch moeite zijn gespaard om enerzijds opnieuw het wiel uit te vinden en anderzijds op zich onverenigbare com­ponenten tot één geheel te integreren.
© 2000 - 2026 Motoroccasion