Nieuwsbrief:

KAWASAKI  Z900 - 2021

Bouwjaar:
2021
Kleur:
ZWART
Vermogen:
92 kW
Teller:
39.915 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
kawasaki - z900
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Hele mooie Kawsaki Z 900!

- Full Power
- ABS
- Traction Control
- Rijmodus
- USB poort
- Gear Indicator
- Verstelbare Hevels
- Flyscreen
- Evt met Mivv Sportdemper
- Valprotectie
  • Bij Barbier Motorsport vindt u altijd de juiste motor

    Ruim 800 motoren op voorraad
    Officieel MV Agusta en CFMOTO dealer
    Samen ruim 250 jaar ervaring
    Specialistische werkplaats en snelle service
    Financiering, inruil, proefrijden en thuisbezorgen mogelijk
    10 dagen gratis all risk verzekering bij aankoop
    Nieuwe motoren van alle merken leverbaar
    Gratis ruime parkeergelegenheid

    Ook voor motorkleding met persoonlijk advies en grote en kleine maten bent u welkom in onze kledingshop

    www.barbiermotorsport.nl
    Oeveraseweg 6
    7971 PA Havelte
    0521 342960

    Vraag naar de voorwaarden aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Barbier Motorsport Havelte
Oeveraseweg 6
Havelte
Plan de route
0521-342960
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1946 - De bedoeling van dhr Honda was om de opgekochte motorblokken op een fietsframe te monteren. In oktober van 1946 had zijn kleine fabriekje in Hamatatsu een complete productielijn met omgebouwde fietsframes naar een tweetakt motorfiets. Omdat er ernstige brandstoftekorten waren paste men de blokken aan om op terpentine te lopen. Deze brandstof destilleerden ze zelf (!) uit dennenbomen en werd door geheel Japan verkocht. Terpentine of terpentinegas was natuurlijk niet het meest geschikte destillaat om het blokje te laten snorren en men moest daarom eerst een straf stukje op de pedalen om het blok op temperatuur te brengen. Honda's eerste motorfietsen waren erg succesvol en al gauw werden alle blokken opgebruikt. Door de uitstekende start beschikte men over voldoende cash-flow om geheel in eigen huis de productie te laten verlopen. Men begon daarop met het ontwerpen en bouwen van een 50 cc motorblok.
© 2000 - 2026 Motoroccasion