Nieuwsbrief:

KAWASAKI  Z900 SE PERFORMANCE - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
GRIJS/GROEN
Vermogen:
91 kW
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
kawasaki - z900-se-performance
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
De Z900 SE tilt het ‘’best-in-class’’ concept van zijn voorgangers naar een hoger niveau en combineert streetfighter mentaliteit met premium rem- en veercomponenten van Brembo en Öhlins. Zijn unieke totaalpakket bestaat uit een krachtige 948cc vier-in-lijn motor, fenomenale handling en geëvolueerde Sugomi styling. Verder zijn er moderne features waaronder een Up/Down Quickshifter, Cruise Control, Cornering Management en een 5’’ TFT-display met turn-by-turn navigatie.





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Wim ter Braake Motoren
Nijverheidsweg 8
Nijeveen
Plan de route
0522-492255
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. ‘Dubbele schijven voor’ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.
© 2000 - 2026 Motoroccasion