Nieuwsbrief:

KAWASAKI  ZX 6R - 2009

Bouwjaar:
2009
Kleur:
Groen
Vermogen:
35 kW
Teller:
29.964 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
kawasaki - zx-6r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Bij deze in de verkoop een super leuke Kawasaki ZX-6R uit 2009 met maar liefst 29xxx op de teller. De motor ziet er voor zijn leeftijd echt goed uit, loopt, rijdt en schakelt heerlijk. Leuke motor voor dit seizoen.

De motor beschikt over een aantal leuke opties / extra's:
- LUIMOTO zadel
- Racekapje & bijrijderszadel
- Smoked achterlicht
- Verkort kentekenplaathouder
- In kleur matchende stuurdoppen
- RAXIMO verstelbare remhendel
- RAXIMO verstelbare koppelingshendel
- Hurric uitlaatdemper 

 
  • De motor staat op 35kw papieren, dezelfde verzekeringskosten als een a2-categorie!
  • Deze motor wordt standaard geleverd met drie maanden garantie!

  • Levering is mogelijk door heel Nederland. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.
     

  • Een bezichtiging en proefrit is mogelijk in Susteren, neem voor meer informatie of om een bezichtiging in te plannen contact op via een bericht op marktplaats of WhatsApp ons op 0615452108 of voor nummers uit het buitenland +31 615452108





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
BikerFun
Rafaelweg 23
Susteren
Plan de route
06-15452108
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Plunjervering" betekent: Een plunjer is de zuiger in een perspomp. In de jaren veertig was de plunjervering de voorloper van de scharnierende achterbrug. In de stijve achterkant van het frame werd een unit van twee op elkaar staande cilinders gemonteerd met in het midden de achteras. Het achterwiel kon zowel opwaarts als neerwaarts inveren. De demping werd geregeld door concentrische veren en twee zuigers (plunjers) die in de cilinder op en neer gingen en bij in- en uitveren een mengsel van olie en lucht samenpersten.
© 2000 - 2026 Motoroccasion