KTM 350 EXC F - 2020

Prijs:

€ 7.990,- € 8.350,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 136 p/m

Bouwjaar:

2020

Kleur:

ORANGE

Vermogen:

36 kW

Teller:

9.270 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2020
EU verantwoordelijke: KTM Sluisweg 20 6581 KA Malden, NL 0485 23 22 40 www.ktm.com/nl/ info@KTM.nl

Prachtige KTM 350 EXC-F uit 2020, in uitstekende staat en klaar voor elke rit. Deze enduro combineert het lichte, speelse karakter van een 250 met de extra power en souplesse van een 450, wat hem geliefd maakt bij zowel hobbyrijders als fanatieke offroaders.

De motor loopt strak, pakt direct op en biedt precies die controle en stabiliteit die je van een EXC-F mag verwachten. Zowel technisch als optisch staat hij er keurig bij, met een frisse uitstraling en een betrouwbaar blok dat klaar is voor nog vele uren rijplezier. Een ideale machine voor wie zorgeloos wil instappen of upgraden naar een krachtige, wendbare enduro.

Wij rekenen altijd afleverkosten, deze worden gebruikt om de motor in topconditie aan u af te leveren. De afleverkosten op Straat/MX/EXC motoren zijn als volgt:

Enduro/MX € 195*
Service beurt
Luchtfilter
Volle tank brandstof
Tenaamstelling en Vrijwaring

*Op enduro en Cross motoren wordt geen garantie verleend.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Mulders Motorcycles
	Vrijheidsweg 19 Veendam Plan de route
	0598-614506

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waarÂtegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastgeÂbonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot Ã©Ã©n meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle drieÂhoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapitonÂneerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rugÂsteun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.


Motor	1- cilinder, 4 takt motor
Boring x slag	88 mm x 88 mm
Cilinder inhoud	349,7 cc
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer	elektronische brandstofinjectie
Ontsteking
Vermogen	pk / kW bij tpm
Max. koppel	Nm bij tpm
Koppeling	Nat, DDS lamellenkoppeling, Brembo hydraulica
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	ketting, X-Ring 5/8 x 1/4
Starter	electrisch
Tankinhoud	8,5 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Chroom Stalen Buizenframe
Vering voor
Vering achter	WP Xplor PDS schokdemper
Remmen voor	Schijf
Remmen achter	Schijf
Voorband
Achterband
Wielbasis	1,482 mm
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	960 mm
Drooggewicht	104 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving	Ga erop uit, de wildernis in en je word beloond met een ervaring die elke vorm van logica tart. Met het vermogen van een 450cc en de afmetingen van een 250 ben je in voor een rit die je adrenaline doet stromen en je verder pusht dan ooit tevoren. Door het geweldige rijgedrag en een ophanging die gemaakt is om te racen, is jezelf onder de modder sproeien nog nooit zo bevredigend geweest.