KTM 890 DUKE R - 2020

Prijs:

€ 11.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 165 p/m

Bouwjaar:

2020

Kleur:

Oranje

Vermogen:

85 kW

Teller:

17.714 Km

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

KTM 890 Duke R met Tech-pack

In perfecte staat de dikke R versie van KTM

Met o.a.
* Stuurdemper
* Duo seat + cover
* Verstelbare handels

Plus het fel begeerde Tech pack, bestaande uit :

* Track pack
* Motorslipregulatie (MSR)
* Quickshifter + ( up & down)

Alsof dat nog niet voldoende is ook volgende optie's erop

* Bobbins
* Valdoppen
* Cruisecontrole
* Bar-end spiegels
* Bandenspannings sensoren

Kortom een dikke streetfighter bomvol optie's

Dealer onderhouden

Aanvullende Informatie
Fabrikant: KTM
Bouwjaar: 2020
Cilinderinhoud: 899 cc 2 cil. 4-takt
Kilometerstand: 17.000
Kleur: Oranje
Afleverkosten/Kenteken: 250.-
Garantie: 3 maanden

Opties en Accessoires:
ABS, Bar-end spiegels, Duo seat , Quick-shifter, Seat cover , Valbescherming

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	JdK Motoren
	Karreveld 57 Koudekerke Plan de route
	0118-551101

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachÂtig werd de industriÃ«le riem opnieuw op motorfietsen toegeÂpast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordeÂlen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminÂderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beÂperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.