Nieuwsbrief:

MOTO MORINI  9 1/2 - 2008

Bouwjaar:
2008
Kleur:
.
Vermogen:
86 kW
Teller:
13.597 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
moto-morini - 9-1-2
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Prachtige Moto Morini

- Verstelbare hevels
- Sportdemper
- Mooie staat

Ben je op zoek naar een motor met échte ziel en karakter? Dan is deze Moto
Morini 9½ precies wat je zoekt. Aangedreven door de legendarische 1187cc
V-twin levert deze Italiaanse krachtpatser niet alleen brute prestaties,
maar ook een geluid en gevoel dat je nergens anders vindt.

Pure motorbeleving, zonder franje. Alleen jij en de weg.

De 9½ is gebouwd rond het robuuste stalen buizenframe dat samen met de
krachtige V-twin zorgt voor directe feedback en een opwindende
rijervaring. Met hoogwaardige componenten zoals een volledig instelbare
vering, Brembo-remmen en Marzocchi-voorvork staat deze Morini garant voor
sportieve stabiliteit en vertrouwen.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Barbier Motorsport Havelte
Oeveraseweg 6
Havelte
Plan de route
0521-342960
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Gooseneck" betekent: Balhoofd dat zodanig is veranderd dat de voorvork meer onderuit/naar voren komt te staan. De balhoofdpijp wordt voor het frame uit gezet door een verlengstuk in de vorm van een ganzenek (gooseneck). Chopper-bouwers kiezen soms voor deze constructie. Door de hiermee gepaard gaande verlenging van de wielbasis, ontstaat een indirecte manier van sturen in bochten die niet iedereen als even prettig ervaart. Deze eigenschap wreekt zich het minst wanneer zoveel mogelijk lange rechte stukken worden afgelegd. Een gooseneck is ook de als een ganzenek gevormde bevestigingsstang tussen motor en zijspanbak. Gooseneck is tevens een bekende bocht in het circuit op het Isle of Man.
© 2000 - 2026 Motoroccasion