PIAGGIO MP3 300 HPE SPORT - 2024

Prijs:

€ 6.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 105 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

Blu Zaffiro

Vermogen:

19 kW

Teller:

5.181 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Prachtige Piaggio MP3 300 HPE Blu Zaffiro 5181km bj. 6-2024

ABS/Tractioncontol
Pas 5181 gereden
bouwjaar 29-06-2024
Rijden met Rijbewijs A / B (behaald voor 18 jan 2013)
Krachtige motor met 19,4 KW (26pk)
een royaal TFT-kleurenscherm dat belangrijke rit- en statusinformatie weergeeft
Piaggio MIA, dat standaard wordt geleverd, verbindt je smartphone met de scooter via Bluetooth voor handige controle over oproepen, berichten, muziek en navigatiefuncties.
Het enige wat je nodig hebt om ermee te rijden is een rijbewijs B*.
(* Rijbewijs B mits behaald voor 19 januari 2013.)
Direct rijden!

incl. Afleveringskosten en 12 maanden Leertouwer garantie!!
Inruil alle merken van harte welkom!

Wij zijn al meer dan 30 jaar een officieele Piaggio group dealer en al meer dan 50 jaar een begrip!
Kortom genoeg redenen om ons eens te bezoeken!
Voor meer informatie nodigen wij u dus graag uit in onze showroom!

Leertouwer BV Zuidergracht 1 Soest. (Woensdag gesloten) Het grootste motor- scooterbedrijf van (midden)- Nederland: 2000 m2.

De openingtijden zijn:
Ma, di, do, vr 13:30 - 17:30 (woensdag gesloten)
Verkoop motoren (van 9:00 tot 12:00 op afspraak)
Zaterdag 9:00 tot 16:00

Wij zijn dealer van Motorfietsen: Aprilia & Moto Guzzi Scooters: Vespa & Piaggio
Website: www.leertouwer.com

Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, ABS, Alarmverlichting, Boordcomputer, Windscherm

Deze motor is geschikt voor B rijbewijs. (Indien behaald voor 19 januari 2013)

Aanbieder

	Leertouwer Motoren en Bromfietsen B.V.
	Zuidergracht 1 Soest Plan de route
	035-6012106

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.