Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: Moto Mondo BV Lorentzlaan 14 3401 MX IJSSELSTEIN, NL 030-2040655 marketing@motomondo.com
Welkom bij Hoegee Suzuki Center!
Wij zijn dé Suzuki dealer van Nederland en trots om een breed assortiment aan nieuwe Suzuki modellen te presenteren in onze showroom. Maak een proefrit en ervaar zelf de kwaliteit en rijcomfort van Suzuki!
Recent zijn wij ook officieel dealer van Royal Enfield en QJMOTOR, waardoor we ons aanbod verder hebben kunnen diversifiëren. Naast nieuwe motoren hebben we ook een ruime voorraad occasions van zowel Suzuki als andere merken.
Bij Hoegee Suzuki Center vindt u niet alleen motoren, maar ook een uitgebreide selectie kleding en accessoires. Onze moderne werkplaats is uitgerust met een testbank, zodat we uw motorfiets kunnen controleren en afstellen voor optimaal rijgenot. Als Yoshimura importeur bieden wij alle benodigde producten voor uw motor, van slip-on dempers tot hoogwaardige tuning.
Kom gerust een keer langs in onze showroom in Afferden. De koffie staat voor u klaar!
Heeft u vragen of opmerkingen? Neem contact met ons op via telefoon: 0487-514552, of stuur een e-mail naar info@hoegeesuzukicenter.nl.
Bezoek ook onze website: www.hoegeesuzukicenter.nl en volg ons op Facebook: facebook.com/HoegeeSuzukiCenter.
Tot ziens!
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motor
4-kleppen, vloeistofgekoelde één cylinder, DOHC
Boring x slag
84 mm x 84 mm
Cilinder inhoud
451 cc
Comp. verhouding
11.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer
Elektronisch, 42mm gasklephuis, ride by wire system
Ontsteking
Digitaal electronisch
Vermogen
40 pk / 29 kW bij tpm
Max. koppel
40 Nm bij 5500 tpm
Koppeling
Natte multi-plaat koppeling, slip & assist
Versnellingsbak
6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter
electrisch
Tankinhoud
17 liter
Topsnelheid
ABS
ja
Frame
Stalen dubbelbuis frame
Vering voor
Upside-down voorvork, 43 mm
Vering achter
Linksysteem type mono-shock
Remmen voor
Hydraulische schrijfrem, geventileerde schijf van 320 mm, remklauw met dubbele zuiger
Remmen achter
Hydraulische schrijfrem, geventileerde schijf van 270 mm, remklauw met enkele zuiger
Voorband
90/90 - 21
Achterband
140/80 R17*
Wielbasis
1510 mm
Lengte
2285 mm
Breedte
852 mm
Hoogte
1316 mm
Zithoogte
825 mm
Drooggewicht
181 kg
Leverbare kleuren
Kamet White Kaza Brown Slate Poppy Blue Slate Himalayan Salt Hanle Black
Beschrijving
DE NIEUWE STANDAARD VOOR IN DE BERGEN

Een motorfiets met een sterk adventure-karakter die trouw blijft aan onze pure motorfilosofie. De gloednieuwe Himalayan is capabel, veelzijdig en wendbaar genoeg om je overal naartoe te brengen, waar het avontuur ook heen leidt. Geen overbodige luxe en alles wat je nodig hebt in veranderende tijden.




Dealerschappen:
KYMCO, NIMOTO, SUZUKI
Suzuki is hèt motorsportmerk bij uitstek! Met een enorme passie voor de motorsport is Suzuki uiterst gedreven tot vernieuwing en innovatie om altijd de beste prestaties te leveren en de lat nog hoger te leggen. Voor wie nog meer eisen stelt aan zijn motor biedt Suzuki nu ′Suzuki Performance′. Afhankelijk van de individuele wensen kan een passend pakket aan hoogwaardige tunings- en veringscomponenten worden samengesteld, dat voldoet aan de hoogste Suzuki kwaliteitseisen en bovendien binnen de Suzuki garantievoorwaarden valt.
Dankzij de aantrekkelijke pakketten is er voor ieder budget een passende oplossing! Naast de Performance en Suspension pakketen op deze website kunnen we uiteraard ook een pakketvoorstel op maat maken dat voldoet aan uw specifieke wensen. Tevens zijn er ook voor alle andere Suzuki modellen, ongeacht het modeljaar, Performance en Suspension pakketen beschikbaar. Afhankelijk van uw wensen kunnen we niet alleen het koppel en vermogen van uw motor verbeteren maar ook zaken als gasrespons en verbruik kunnen positief beïnvloed worden. Kom nu langs voor een afspraak, we maken graag een aantrekkelijk voorstel voor u!
Wist u dat: In de motortaal "Bukkelen" betekent: Het oplopen van deuken en butsen op de velgranden wanneer met een lekke band wordt doorgereden. Motorjournalist F.W H . Emons schreef in zijn boek De Motorfiets uit 1917: ‘Rij nooit door op een lekke, lege band, want ge zult daardoor de binnenband vernielen èn uw velg bukkelen of kapotrijden'.