Nieuwsbrief:

SUZUKI  GSX 600 F - 1993

Bouwjaar:
1993
Kleur:
Zwart
Vermogen:
63 kW
Teller:
56.200 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
suzuki - gsx-600-f
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Aangeboden:

 

Suzuki GSX 600 F van het bouwjaar 1993.
Deze motor is de laatste jaren nauwelijks nog gebruikt vandaar dat de eigenaar er afscheid van wil nemen.

De volgende werkzaamheden zijn reeds uitgevoerd:
- Voorzien van nieuwe accu
- Carburateurs gereinigd
- Remmen gangbaar gemaakt (klauw achter voorzien van nieuwe afdichtingen)
- Banden en ketting met tandwielen in goede staat.

De motor loopt, rijdt, schakelt en remt goed en is klaar voor nog vele kilometers.
Leuke nette motor voor de beginner of liefhebber. Heeft gezien zijn leeftijd te verwachten gebruikerssporen.

Meer informatie over deze motor of wil je een afspraak maken?
Neem contact met ons op:
Tel./Whatsapp: 06-16779645
E-mail: [email protected]

Benieuwd naar onze verdere voorraad? Kijk op www.jkgmotoren.nl/aanbod/






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
JKG Service
Batterij 2
Groenlo
Plan de route
0616779645
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waar­tegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastge­bonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle drie­hoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapiton­neerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rug­steun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion