Nieuwsbrief:

SUZUKI  GSX 650 F - 2008

Bouwjaar:
2008
Kleur:
Zwart
Vermogen:
63 kW
Teller:
63.091 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
suzuki - gsx-650-f
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Suzuki GSX-F 650 

Bouwjaar: 2008
Kilometerstand: 63.091
Garantie: Ja 6 maand 

Nederlandse motorfiets en door ons voorzien van een jaarlijkse beurt. Deze leuke sport / Tour is direct rijklaar ! 

Opties en accessoires 
* MIVV uitlaat demper ( met ekeur )
* Handvatverwarming 
* Koffer voorbereiding 
* Jaarlijkse beurt uitgevoerd 
* 6 maand garantie 
* Nieuwe olie en olie filter 
* Nieuwe remvloeistoffen 
* 2 sleutels en instructie boekje 
* Tellerstand rapport 

 

Motorfiets loopt en rijd goed ! Modeljaar met injectie 


  • Inruil van uw huidige motor is mogelijk.
    Financiering via NUMotorrijden.nl is mogelijk.

    Met vriendelijke groet,
    Beekman Motoren Lettele
    Holterweg 128
    7434 PB Lettele
    0570-239190

    Volg ons op Facebook Beekman Motoren Facebook
    Volg ons op Instragram Beekman Motoren Instragram

    Bel altijd even voordat je langs komt, dit om teleurstelling te voorkomen.

    Reservering en Aanbetaling

    Motoren worden uitsluitend gereserveerd indien en nadat de koper een aanbetaling heeft gedaan.

    www.beekmanmotoren.nl
    info@beekmanmotoren.nl






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Beekman Motoren
Holterweg 128
Lettele
Plan de route
0570239190
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Koude bougie" betekent: Een bougie behoort een juiste werktemperatuur te hebben, over het algemeen tussen de 400 en 800 graden Cel­sius. De werktemperatuur is afhankelijk van het soort motor­fiets en van het gebruik, bijvoorbeeld lang en hard rijden of rustig rijden. Een hoge belasting van het motorblok brengt al­tijd een hogere temperatuur met zich mee. Onder alle om­standigheden moet een bougie de zogenaamde zelfreinigings-temperatuur kunnen bereiken, waarbij de aanslag van half ver­brande olie of benzine geheel verbrandt. Dit is te zien aan de kleur van de elektroden die niet zwart maar lichtbruin tot grijs moeten zijn. Met letters o f cijfers op het porseleintje (isolator) van de bougie, of op het metalen deel daarvan, is de warmte­ graad aangegeven. Deze waarde heeft betrekking op de mate van warmteafvoer van de bougie. Is de warmteafvoer groter dan de opname, dan wordt gesproken van een koude bougie. Is de warmteafvoer lager dan de opname, dan is sprake van een warme bougie. De warmteafvoer vindt voor het grootste deel plaats langs de schroefdraad, de afdichtring en de metalen onderkant van de bougie.
© 2000 - 2025 Motoroccasion