Nieuwsbrief:

SUZUKI  INTRUDER M 800 - 2009

Bouwjaar:
2009
Kleur:
ORANJE
Vermogen:
39 kW
Teller:
11.333 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
suzuki - intruder-m-800
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
prachtige Suzuki Intruder VZ M800!

- Custom Spiegels
- Boekjes
- Quadlock Houder
- Tassen set
- Vance & Hines sportdemper
  • 2e Paasdag zijn wij geopend van 11-16 uur!
    _____________________________________


    Bij Barbier Motorsport vindt u altijd de juiste motor

    Ruim 800 motoren op voorraad
    Officieel MV Agusta en CFMOTO dealer
    Samen ruim 250 jaar ervaring
    Specialistische werkplaats en snelle service
    Financiering, inruil, proefrijden en thuisbezorgen mogelijk
    10 dagen gratis all risk verzekering bij aankoop
    Nieuwe motoren van alle merken leverbaar
    Gratis ruime parkeergelegenheid

    Ook voor motorkleding met persoonlijk advies en grote en kleine maten bent u welkom in onze kledingshop

    www.barbiermotorsport.nl
    Oeveraseweg 6
    7971 PA Havelte
    0521 342960

    Vraag naar de voorwaarden aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend. 






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Barbier Motorsport Havelte
Oeveraseweg 6
Havelte
Plan de route
0521-342960
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geïntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid
© 2000 - 2026 Motoroccasion