< Vorige | Volgende >

SUZUKI V-STROM 1000 ABS - 2019

€ 7.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

74007 Km

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

NET INGEREDEN SUZUKI V-STROM 1000 ABS UITVOERING COMPLEET MET ALLE ACC EN VOOR € 7990 RIJKLAAR EN 12 MAANDEN GARANTIE BIJ DE OFF SUZUKI DEALER MVM MOTOREN DE MEERN.

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Opties en Accessoires:
ABS, Carter beschermplaat, Handkappen, In hoogte verstelbare ruit, Sportuitlaat, Topkoffer, Valbeugel, Verhoogde ruit

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MVM Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts enÂkele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de cafÃ©-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de cafÃ©-race-cultuur had voortgebracht in Ã©Ã©n fabrieksontwerp waren verenigd.


Motor	4-takt,Vloeistofgekoeld, DOHC, 90V-twin
Boring x slag	100 mm x 100 mm
Cilinder inhoud	1,037 cc
Comp. verhouding	11,3:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking
Vermogen	101 pk / kW bij 8,000 tpm
Max. koppel	101 Nm bij 4,000 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Twin-Spar
Vering voor	Telescopisch, Schroefveren, Oliegevuld
Vering achter	Swingarm, Schroefveer, Oliegevuld
Remmen voor	Dubbele remschijven
Remmen achter	Remschijf
Voorband	110/70R17M/C 59V
Achterband	150/70R17M/C 69V
Wielbasis	1,555 mm
Lengte	2,285 mm
Breedte	865 mm
Hoogte	1,410 mm
Zithoogte	850 mm
Drooggewicht	228 kg
Leverbare kleuren	Champion Yellow, Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black
Beschrijving	De 1.037 cc V-Twin van deze Adventure Sport, die ook bekendstaat als DL1000 ABS, combineert levendige prestaties met een bullige trekkracht van onderuit. Daardoor begeeft deze allroad zich met speels gemak op elk terrein, of het nu krappe geitenpaadjes, snelle bergroutes of lange snelwegen zijn. Het stijve Twin-Spar frame zorgt samen met de uitgekiende zitpositie en het lage gewicht voor een wendbaarheid die uniek is in zijn klasse. Het fantastische zitcomfort, de uitstekende protectie van het instelbare windscherm, de uitgebreide bagagemogelijkheden en de geavanceerde assistentiesystemen maken het allround karakter van deze Dual Purpose-motor ongekend ...