Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

SUZUKI  V-STROM 1050 DE - 2023

Garantie: Ja
Nieuw
BLAUW/WIT
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
suzuki - v-strom-1050-de
Top ▲
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
DE COMPLEET VERNIEUWDE V-STROM 1050 DE VOORZIEN VAN HET ADVENTURE PACK VAN SUZUKI! ADVENTURE PACK BESCHIKBAAR VOOR MEER PRIJS VAN € 2349,- SUZUKI NU STANDAARD VOORZIEN VAN 6 JAAR GARANTIE EN 10 JAAR MOBILITEIDSGARANTIE! UITVOORRAAD LEVERBAAR BIJ HET SUZUKI V-STROM CENTER IN DE MEERN!

ADVENTURE PACK INHOUD:

ALUMINIUM TOPKOFFER
TOPKOFFER MONTAGE PLAAT
ALUMINIUM ZIJKOFFER SET
ZIJKOFFER MONTAGE BEUGELS
HANDVATVERWARMING
LED-MISTLAMPEN

DE NIEUWE V-STROM 1050 DE IS STANDAARD VOORZIEN VAN:

VALBEUGELS
HANDKAPPEN
ALUMINIUM ONDERPLAAT
QUICK-SHIFTER
TFT-SCHERM
LED VERLICHTING ROND-OM
RIDE-BY WIRE
RIJMODI
CRUISECONTROL
GRAVEL-MODUS
6 JAAR GARANTIE!
  • MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

    Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
MVM Motoren

Bericht

Website
Inruilvoorstel doen
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: HONDA in 1946 - De bedoeling van dhr Honda was om de opgekochte motorblokken op een fietsframe te monteren. In oktober van 1946 had zijn kleine fabriekje in Hamatatsu een complete productielijn met omgebouwde fietsframes naar een tweetakt motorfiets. Omdat er ernstige brandstoftekorten waren paste men de blokken aan om op terpentine te lopen. Deze brandstof destilleerden ze zelf (!) uit dennenbomen en werd door geheel Japan verkocht. Terpentine of terpentinegas was natuurlijk niet het meest geschikte destillaat om het blokje te laten snorren en men moest daarom eerst een straf stukje op de pedalen om het blok op temperatuur te brengen. Honda's eerste motorfietsen waren erg succesvol en al gauw werden alle blokken opgebruikt. Door de uitstekende start beschikte men over voldoende cash-flow om geheel in eigen huis de productie te laten verlopen. Men begon daarop met het ontwerpen en bouwen van een 50 cc motorblok.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2024 Motoroccasion