SUZUKI V-STROM 650 XTA - 2017

Prijs:

€ 7.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 146 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

GEEL

Vermogen:

52 kW

Teller:

14.867 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Lengte: 228 cm
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2

Suzuki DL 650 V-Strom XT ABS

- Kenteken: 27-MH-TN
- Merk: Suzuki
- Model: All-road
- Tellerstand: 14867 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2017
- Transmissie: Geschakeld
- Kleur: geel
- Motorinhoud: 645 cc
- Aantal cilinders: 2
- Vermogen: 52 kW / 71pk
- Ledig gewicht: 209 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 228 cm
- Aantal sleutels: 2

Inruil Mogelijk

Exterieur

- LED achterlichten
- Motorblokbeschermer
- Spaakwielen
- Topkoffer
- Valbeugelset
- Windscherm
- Windscherm

Overige

- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Handkappen
- Middenstandaard
- Two-tone parelmoerkleur

Veiligheid

- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Traction Control

Zeer nette V-strom 650
XT uitvoering met spaakwielen

voorzien van:

- Valbeugelset
- Topkoffer van Hepco&Becker
- Opzetruit
- Middenstandaard
- Voorvorkbrace

BNM Motoren Dordrecht
Weeskinderendijk 5
3314 CM Dordrecht
078-6309111
motor@bnm-motoren.nl

www.bnm-motoren.nl

Wij bieden een Gratis All-Risk Verzekering van 10 Dagen!!

Opties en Accessoires:
Alarm klasse 1(startblokkering), Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Handkappen, LED achterlichten, Middenstandaard, Motorblokbeschermer, Spaakwielen, Topkoffer, Traction Control, Two-tone parelmoerkleur, Valbeugelset, Windscherm, Alarm, ASR, Startonderbreker

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	BNM Motoren
	Weeskinderendijk 5 Dordrecht Plan de route
	078-6309111

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1920 - In Mandello del Lario richtten op 15 maart 1920 Carlo Guzzi, technische genie en ontwerper, en zijn vriend Giorgio Parodi, de zoon van Emanuele, de -Societa Anonima Moto Guzzi- op. En zo werd een van de beroemdste motorfietsmerken geboren. Carlo Guzzi en Giorgio Parodi waren een paar jaar daarvoor werkzaam bij de luchtmacht en samen met motorfietscoureur Giovanni Ravelli tot de ontdekking gekomen dat ze allen een brandende hartstocht voor de motorfiets hadden. In tegenstelling tot bijna alle andere constructeurs die in die jaren constant streefden naar betere prestaties was men bij Moto Guzzi gefocust op het feit dat elke component van de motorfiets het vooral moest hebben van de functionaliteit en betrouwbaarheid. Dit word al direct zichtbaar in het eerste prototype. Radicaal verschillend van andere motoren in zijn motorconfiguratie en framebouw. Een filosofie die Moto Guzzi door haar meer dan tachtig jarig leven nog steeds nastreeft.


Motor	4-takt, Vloeistofgekoeld, DOHC, 90V-twin
Boring x slag	81 mm x 81 mm
Cilinder inhoud	645 cc
Comp. verhouding	11,2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking
Vermogen	71 pk / kW bij 8,800 tpm
Max. koppel	62 Nm bij 6,500 tpm
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	20 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Telescopisch, Schroefveren, Oliegevuld
Vering achter	Swingarm, Schroefveer, Oliegevuld
Remmen voor	Dubbele remschijven
Remmen achter	Remschijf
Voorband	110/80R19M/C 59V
Achterband	150/70R17M/C 69V
Wielbasis	1,560 mm
Lengte	2,275 mm
Breedte	910 mm
Hoogte	1,405 mm
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	216 kg
Leverbare kleuren	Champion Yellow, Pearl Glacier White, Glass Sparkle Black
Beschrijving	Met een fantastisch zitcomfort, een ruime actieradius en de perfecte windbescherming van het in drie standen instelbare windscherm komen de verste bestemmingen binnen bereik. De ruime veerwegen zorgen samen met het lage gewicht en de supersterke, tubeless spaakvelgen - die op de gele versie goud geanodiseerd zijn - dat je zonder problemen door kunt waar het asfalt ontbreekt. De handkappen beschermen je handen daarbij tegen zwiepende takken. Of gewoon tegen de kou, als je andersoortige, onherbergzame streken opzoekt. Dat neemt niet weg dat je de V-Strom 650XT ABS natuurlijk ook prima kunt gebruiken voor de dagelijkse woon-werktrip, een vakantietrip of een sportieve rit over de Hollandse dijken. Met de vriendelijke, 71 pk sterke V-Twin en het superwendbare rijwielgedeelte ligt rijplezier overal voor het oprapen!