SYM JET X 125 LC - 2026

Prijs:

€ 2.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 59 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

Vermogen:

8 kW

Teller:

728 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Automaat
Afmetingen (LxB): 202 x 75 cm
Schade: schadevrij
Referentienummer: 134

SYM JET14 EVO 125 AC

- Kenteken: 12-MBK-4
- Merk: SYM
- Model: Scooter
- Tellerstand: 728 KM
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2026
- Transmissie: Automaat
- Motorinhoud: 125 cc
- Aantal cilinders: 1
- Vermogen: 8 kW / 11pk
- Ledig gewicht: 123 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 202 cm
- Breedte: 75 cm

Inruil Mogelijk

Exterieur

- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- LED koplampen

Infotainment

- Multimedia-voorbereiding

Overige

- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Kleur mat
- Volledig digitaal instrumentenpaneel

Scooter is als nieuw!
incl grondplaat voor topkoffer!

BNM Motoren Dordrecht
Weeskinderendijk 5
3314 CM Dordrecht
078-6309111
[email protected]

www.bnm-motoren.nl

Wij bieden een Gratis All-Risk Verzekering van 10 Dagen!!

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Kleur mat, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, LED koplampen, Multimedia-voorbereiding, Volledig digitaal instrumentenpaneel, ASR

Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.

Aanbieder

	BNM Motoren
	Weeskinderendijk 5 Dordrecht Plan de route
	078-6309111

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Low Rider" betekent: Fabrieksbenaming van het model dat Harley-Davidson in 1977 uitbracht met het typenummer FXS-1200. Het was een rank vormgegeven model met een 1200CC V-twin kopklep motorblok van het type Shovelhead, dat herkenbare trekken vertoonde van de stilering uit de toenmalige Amerikaanse bikers-scene, zoals een lage zitpositie (verantwoordelijk voor de naam Low Rider) en een kort strak stuur. In haar eigen publikaties gaf de fabriek toe dat ze blijvend oog had gekregen voor de wens van het publiek om op dergelijke gestileerde Harley’s te rijden. De Low Rider was daarmee het eerste model in het custom-genre, dat de fabriek daarna verder in haar programma zou uitbreiden. De Low Rider wordt nog steeds gemaakt, zij het voorzien van het moderne Evolution motorblok.