TRIUMPH BONNEVILLE T 100 kopen? Alle nieuwe en gebruikte motoren vind je op Motoroccasion.nl

Kies uit 22 MOTOREN

Kies uit22MOTOREN

22 motoren gevonden

Sorteer op:

TRIUMPH BONNEVILLE T 100 motoren

BONNEVILLE T 100, BONNEVILLE T 100 BLACK, BONNEVILLE T 100 BUD EKINS SE

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2026

41 km

€ 13.595,- € 11.990,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 12 maanden garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2017

34.700 km

€ 7.850,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2015

27.866 km

€ 7.445,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 3 maanden garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2013

17.920 km

€ 7.490,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2026

0 km

€ 14.195,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2026

0 km

€ 14.195,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 24 maanden garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2025

0 km

€ 14.095,- € 12.995,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 24 maanden garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2026

0 km

€ 14.195,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100 BLACK

2021

7.000 km

€ 10.990,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 3 maanden garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100 BLACK

2019

3.096 km

€ 10.449,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2014

21.640 km

€ 7.450,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2011

13.500 km

€ 6.989,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 12 maanden garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2015

11.353 km

€ 7.990,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2014

14.600 km

€ 7.450,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2026

0 km

€ 14.195,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2026

0 km

€ 13.595,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 24 maanden garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2014

14.890 km

€ 7.490,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 3 maanden garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2010

40.300 km

€ 5.990,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 3 maanden garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2016

12.765 km

€ 7.490,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 6 maanden garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2018

14.000 km

€ 8.450,-

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2026

0 km

€ 13.595,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met garantie

merkdealer

TRIUMPH BONNEVILLE T 100

2026

0 km

€ 14.195,- BTW verrekenbaar

Deze motor financieren? Bereken uw maandbedrag

Met 24 maanden garantie

merkdealer

Een stukje historie

AERMACCHI in 1958 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.

Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van TRIUMPH