TRIUMPH SPEED TRIPLE RS - 2024

Prijs:

€ 18.290,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 225 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

Mat grijs

Vermogen:

132 kW

Teller:

3.611 Km

Rijbewijs:

Garantie:

12 maanden

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Niet van nieuw te onderscheiden zoals te zien is op de filmpjes en foto's.
Heeft zijn onderhoudsbeurten gehad (facturen aanwezig) dus je hoeft voorlopig niets aan de motor te doen.
Boekjes en verdere documenten zijn aanwezig.
De 1200 RS staat bij ons klaar in de winkel en kan direct mee.

* Zeggen de foto's van de motor nog niet genoeg, kijk dan bij ons op de website daar is een kort filmpje te zien van deze motor, vergeet de instellingen van youtube niet op 4K te zetten.

* Na bezichtiging en betaling is het uiteraard ook mogelijk om tegen betaling de motor bij u thuis af te leveren.

* Bent u nieuwsgierig geworden of heeft u meer vragen over deze motor? Bel ons gerust of kom gezellig langs bij ons in de showroom.

* 10 dagen gratis ALL RISK verzekering van CombiMotors.

* Financierings mogelijkheden via Nu Motorrijden.

* Wij leveren onze motoren af met een complete aflevercheck en vaak met 3, 6 of 12 maanden garantie.

* Vaak dezelfde dag nog weg rijden op u nieuwe motor.

Opties en Accessoires:
10 dagen gratis all risk verzekering, 12 maanden garantie, ABS, bar end mirrors, eerste eigenaar, gear indicator, Handvat verwarming, Led knipperlichten, led verlichting, Power Modes, quickshifter, traction controle, usb aansluiting

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Domburg Motoren Nieuwkoop
	Transportweg 15 Nieuwkoop Plan de route
	0172-572110

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

GSX-S 1000 STREET X-TREME

€ 14.490,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1960 - De R 69 en R 69 S (1960) waren motorisch sterk genoeg, met een goed werkend rijwielgedeelte, maar hun uiterlijk was nog dat van rond de oorlog. Gedurende de hele jaren vijftig en -zestig had elke BMW motorfiets kogelkoppelingen voor de montage van een zijspan. Dat was niet alleen handig voor kopers die inderdaad een zijspan wilden monteren, het was ook een geruststelling voor de solo-rijders: Dit frame is sterk genoeg om een zijspan te trekken. "Nieuwe" modellen volgden elkaar weliswaar in een hoog tempo op, maar de wijzigingen ten opzichte van de voorgaande modellen waren slechts minimaal. Dat betekende ook dat onderdelen van BMW's moeiteloos op tien jaar jongere machines gemonteerd konden worden.