Nieuwsbrief:

TRIUMPH  STREET TWIN - 2020

Bouwjaar:
2020
Kleur:
GRIJS
Vermogen:
Teller:
31.324 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
triumph - street-twin
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Garantie: ** 6 Maanden
Referentienummer: 1374

Hele nette Triumph Street Twin van de 2e generatie met o.a. meer vermogen en Brembo voorrem. We hebben deze motor eerder zelf verkocht en sindsdien onderhouden.

Voorzien van:
- flyscreen
- bagagedrager
- Triumph beugelslot

Wij hebben hem voorzien van een nieuwe kettingkit en twee nieuwe banden. Voor aflevering wordt hij door ons voorzien de grote 32.000km beurt incl. het stellen van de kleppen.

Geen afleverkosten en 6 maanden garantie!
  • Let op! I.v.m. de hitte zijn wij a.s. zaterdag geopend van 09:00 tot 14:00. 

    De getoonde prijs is inclusief:

    - Volle tank.
    - Garantie.
    - 10% korting op motorkleding bij MKC Moto.
    - Tenaamstelling
    - Onderhoudsbeurt volgens opgave fabrikant.
    - Polijst- en waxbehandeling van de lak.
    - Indien gewenst 10 dagen gratis verzekerd.

    Onze openingstijden:
    - Dinsdag t/m vrijdag van 13:00 tot 17:30
    - Zaterdag van 10:00 tot 16:00

    Financiering en inruil mogelijk. Bekijk onze website voor de mogelijkheden.

    Tot ziens bij VN Motoren! De koffie staat klaar!






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
VN Motoren
De Slof 24-A
Dongen
Plan de route
06-19041569
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Girder" betekent: In de jaren vijftig in onbruik geraakte voorvork met uitwendige veren, maar niet geconstrueerd als een parallelvork, zoals de springer-voorvork die door veel vooroorlogse Amerikaanse motormerken werd toegepast. De vorkpoten van de girdervork werden met het oog op de stijfheid gemaakt van stalen pijp in een driehoeksconstructie naar analogie van de sterkste constructievorm uit de bruggenbouw. De scharnierpunten van de vork zitten daar waar de veren (of één centrale veer) in elkaar worden gedrukt, bovenaan, vlak onder en boven het Malhoofd. Een variant van de girdervork was de Webbvork.
© 2000 - 2026 Motoroccasion