TRIUMPH TIGER 1200 RALLY EXPLORER - 2023

Prijs:

€ 21.495,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 279 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Black

Vermogen:

104 kW

Teller:

15.000 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Uw exclusief dealer voor Triumph , KTM ,Husqvarna en CF Moto
Altijd 100 occasions op vooraad
Kijk op www.motorcentrumeibergen.nl voor ons aanbod
Harley Tuning Center en Power commander specialist kijk op onze site voor meer info
6 dagen per week geopend
Profiteer van onze gunstige financieringen of van de
uitgestelde betalings aanbieding
Tevens kunnen we ook voorzien van een betaalbare en
kwalitatief goede verzekering
We maken graag uw offerte

Opties en Accessoires:
ABS, Buddy seat verwarming, Electric Suspension, Handvat verwarming, Quikshifter+, Skidplate, TFT Color Display, TPMS Bandenspannings sencoren, Valbeugels, Valbeugels Hoog

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Motor Centrum Eibergen
	Nijverheidsstraat 12 Eibergen Plan de route
	0545-477404

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

KTM

1290 SUPER DUKE R EVO

Een stukje historie: DUCATI in 1972 - In 1972, na het succes in Amerika in de begin jaren zestig met de Scramblers wilde Ducati verder met de succesformule als toegepast in het thuisland, in het bijzonder met de desmodromische 450. Aan het einde van de jaren zestig was er een ware explosie van zogeheten 'maxibikes'. En opnieuw had ontwerper Taglioni voor Ducati een winnend wapen achter de hand. Op 23 april 1972 arriveerde Ducati weer op de racebaan. Ditmaal op de Imola 200 Miles met een nieuwe tweecylinder desmodromic 750. Bestuurd door Paul Smart en Bruno Spaggiari waren deze goed voor een eerste en tweede plaats. De exceptionele 750 Supersport werd daarop uitgebracht als uitloper van deze spectaculaire overwinning.


Motor	Vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor, DOHC, 12 kleppen
Boring x slag	90 mm x 90 mm
Cilinder inhoud	1160 cc
Comp. verhouding	13.2:1
Kleppen	12 kleppen
Brandstof toevoer	Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling
Ontsteking
Vermogen	150 pk / 110 kW bij 9.000 tpm
Max. koppel	130 Nm bij 7000 tpm
Koppeling	Natte platenkoppeling, hydraulisch bediend, bekrachtigd
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	30 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen buizenframe met gelaste aluminium draagbalken. Opgeschroefd aluminium subframe achter.
Vering voor	49 mm USD-voorvork van Showa met semi-actieve demping. Veerweg 220 mm.
Vering achter	Showa-monoshock met semi-actieve demping en automatische elektronische voorspanning. Veerweg 220 mm.
Remmen voor	Radiaal opgehangen Brembo M4.30 Stylema monoblock-remklauwen, OC-ABS, dubbele zwevende schijven van 320 mm. Magura HC1 radiale hoofdremcilinder met verstelbare hendel en afzonderlijk reservoir.
Remmen achter	Brembo-remklauw met enkele zuiger, OC-ABS, één remschijf van 282 mm. Hoofdcilinder achter met extern reservoir.
Voorband	Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in.
Achterband	Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in.
Wielbasis	1.560 mm
Lengte
Breedte	930 mm
Hoogte	1.540 mm
Zithoogte	875/895 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	SNOWDONIA WHITE,SAPPHIRE BLACK,TIGER 1200 RALLY PRO MATT KHAKI GREEN.
Beschrijving	Met zijn ongeëvenaard comfort en all-road capaciteiten is het Rally Explorer-topmodel de ultieme adventure motorfiets met grote cilinderinhoud.