< Vorige | Volgende >

TRIUMPH TIGER 800 ABS - 2015

€ 6.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

55860 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Merk & Model: Triumph Tiger 800 ABS
Bouwjaar: 2015
Kilometerstand: 55.860 km
Vermogen: 95 pk (70 kW)
Cilinderinhoud: 800 cc
Kleur: Zwart
Prijs: €6.450
Garantie: Ja
Geschikt voor 35 kW: Ja
Inruil mogelijk: Ja
Financiering mogelijk: Ja

Opties & accessoires:

Arrow demper – Hoogwaardige uitlaat voor verbeterde prestaties en geluid
SW-Motech valbeugels – Extra bescherming voor de motor
ABS – Antiblokkeersysteem voor veilig remmen
Skidplate – Bescherming voor het motorblok
USB-aansluiting – Voor het opladen van apparaten onderweg
Standaard verbreders – Verhoogde stabiliteit bij het parkeren
Hepco & Becker zijkoffers – Ruime opbergmogelijkheden voor bagage
Spatbordverlenging – Extra bescherming tegen opspattend vuil
Motorbeschermplaat – Bescherming voor de onderzijde van de motor

Waarom kiezen voor Motorsport Klazienaveen?

-Ervaren werkplaats – Onderhoud, reparatie en schadeherstel door experts.
-Proefrijden mogelijk – Ervaar zelf het rijplezier.
-Bezorging aan huis – Gemakkelijk en snel geleverd.
-Deskundig advies – Persoonlijke service van motorliefhebbers.
-Kwaliteit & passie – Alleen de beste voertuigen en onderdelen.
-Flexibele betaalopties – Betalen bij aflevering of financiering mogelijk.
-Servicebeurt & aflevercontrole – Altijd veilig en goed onderhouden de weg op.
-10 dagen gratis all-risk verzekering – Extra zekerheid bij aankoop van een motor!

Bezoek ons in Klazienaveen!
Adres: Kruizemunt 4, 7892 AB Klazienaveen
Telefoon: 0591-393 408
WhatsApp: +31 611844404
Website: www.motorsportklazienaveen.nl

Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag: 09:00 - 17:30
Zaterdag: 10:00 - 16:00

Afleverkosten €249 – geen verplichting!
De genoemde prijs is de zo-meeneemprijs, zonder garantie. Je bepaalt zelf of je kiest voor extra zekerheid.
Voor €249 afleverkosten krijg je:
âœ”ï¸ Een complete afleverbeurt
âœ”ï¸ 3.000 km garantie op het blok (binnen 1 jaar)

Let op: Vooraf aanmelden is verplicht voor proefritten en afleveringen. Geen aanmelding = geen verzekering.

We doen ons uiterste best om alle informatie zo actueel en accuraat mogelijk te houden. Toch kunnen er typefouten voorkomen. Controleer altijd de details voor aankoop. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorsport Klazienaveen

Bericht

Website

Klazienaveen, Drenthe

0591-393408

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.