Nieuwsbrief:

TRIUMPH  TROPHY 1215 SE - 2013

Bouwjaar:
2013
Kleur:
Blauw
Vermogen:
98 kW
Teller:
55.013 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
triumph - trophy-1215-se
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Een schitterende en uitstekend onderhouden Triumph Trophy 1215 SE uit 2013, een comfortabele en krachtige toermotor die garant staat voor vele zorgeloze kilometers. Deze motor is afkomstig van een liefhebber en verkeert zowel technisch als optisch in zeer nette staat. Met een kilometerstand van 55.013 km is hij perfect ingereden en klaar voor nog vele avonturen.

De Triumph Trophy 1215 SE staat bekend om zijn soepele driecilinder motorblok, uitstekende windbescherming en hoog comfortniveau, zowel voor rijder als passagier. Deze uitvoering is rijk uitgerust met tal van opties die lange ritten nog aangenamer maken. Zo is de motor voorzien van een geïntegreerde radio-installatie, ideaal voor ontspannen toeren. Daarnaast beschikt hij over cruise control, waardoor lange snelwegritten comfortabel en moeiteloos verlopen.

Voor extra comfort in koudere omstandigheden is de motor uitgerust met handvatverwarming, zodat u ook bij lagere temperaturen prettig kunt blijven rijden. De middenbok maakt onderhoud en parkeren eenvoudig en stabiel, wat vooral handig is tijdens reizen of bij het schoonmaken van de motor.

Bij deze Trophy wordt een originele, in kleur gespoten driedelige kofferset geleverd. Deze koffers bieden volop opbergruimte voor vakanties, weekendtrips of dagelijks gebruik en sluiten perfect aan bij het luxe uiterlijk van de motor. Alles is netjes en compleet, klaar voor direct gebruik.

Het onderhoud van deze motor is altijd nauwkeurig en volgens schema uitgevoerd. De volledige onderhoudshistorie is aanwezig, inclusief onderhoudsboekjes en facturen, wat de zorg en aandacht van de vorige eigenaar onderstreept. De motor is technisch 100% in orde en behoeft geen enkel direct onderhoud.

Verder is deze Trophy uitgerust met een sportieve Remus uitlaatdemper, die zorgt voor een mooi, diep geluid zonder storend te zijn. De demper wordt geleverd inclusief dB-killer. Uiteraard is ook de originele uitlaat aanwezig en wordt deze bij de motor meegeleverd.

Kortom, een zeer complete, comfortabele en betrouwbare toermotor met luxe uitrusting en aantoonbare onderhoudshistorie. Ideaal voor de serieuze toerrijder die op zoek is naar kwaliteit, comfort en rijplezier. Opstappen en genieten maar
  • Wij rekenen geen rijklaarmaakkosten. De kosten voor tennaamstellingen zijn €13.10 op nieuwe ongeregistreerde motoren zijn deze kosten €0.00

    Om teleurstellingen te voorkomen adviseren wij vóór afreizen met ons te bellen over de beschikbaarheid.

    Wim & Kevin Zielman

    Motor Service Hoofddorp: Uw favoriete motor specialist






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motor Service Hoofddorp
Diamantlaan 71
Hoofddorp
Plan de route
023-5830335
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tach­tig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toege­past. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voorde­len boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, vermin­derde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de be­perking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.
© 2000 - 2026 Motoroccasion