Nieuwsbrief:

VESPA  GTS 250 IE - 2011

Bouwjaar:
2011
Kleur:
BLW
Vermogen:
15 kW
Teller:
12.208 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
vespa - gts-250-ie
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2011
EU verantwoordelijke: Piaggio Vespa B.V. Minervum 7272 4801 EB Breda, NL 076-5782700 rob@piaggio.nl




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
MotoPort Echt
Edisonweg 33
Echt
Plan de route
0475-485300
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Dog-bone" betekent: Benaming voor hondekluifvormige stuurverhogers, of risers, zoals die in Californië aan het eind van de jaren veertig door de aftermarket (de firma Flanders, de makers van een motorfiets onder deze naam) werden aangeboden voor zware Harley-Davidsons met een springer-voorvork. De onderkant van een dog-bone kwam met een clip-on-bevestiging op de kroonplaat van de voorvork, de bovenkant had een openschroefbare bedding voor het stuur. Later met schroefbevestiging ook gemaakt voor hydraulische voorvorken. Dog-bones worden in chroom uitgevoerd en zijn drieledig van opbouw, met rubber demping tussen de delen. Tijdens de Bob-rage aan de Amerikaanse westkust eind jaren veertig, begin jaren vijftig een algemeen toegepast item.
© 2000 - 2026 Motoroccasion