VESPA GTS 300 HPE - 2022

€ 6.399,- € 6.799,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Mint groen

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

-Mega AKTIE en nergens goedkoper.

-Door ons groot inkoopbelijd nergens goedkoper en dat bij de Piaggio Prime Dealer van Nederland.
-Nieuwe Vespa GTS 300 HPE E5 Mint groen van €6499 voor €5950 all-inn ( Begin Maart weer leverbaar )
-Zoalng de voorraad strekt prijs is zonder inruil.
-incl: 24 Maanden Piaggio Prime Dealer garantie.

- Betiteld als Piaggio Prime Dealer van Nederland
- 100% klanttevredenheid zie onze recensies op internet.

Wilt u het rijden op een Piaggio MP3 ervaren? Dat kan, wij hebben elke zaterdag demo dag!
U kunt zich per mail of via onze WhatsApp service aanmelden voor een test rit.
Voor meer informatie verwijzen wij u door naar onze website www.euro-motor.nl,.

Euro-Motor Hoevelaken.
Oosterdorpsstraat 113
3871 AC Hoevelaken
Tel: 033-2530660
WhatsApp service: 06-51951690
Mail: info@euro-motor.nl
Mail: euro-motor@planet.nl
Openingstijden: Woensdag t/m vrijdag 9:00 t/m 18:00.
Maandag/Dinsdag open op afspraak.

AKTIE1 : Piaggio MP3 300 HPE E5 sport van €8299 voor € 7499 all-in.
AKTIE2 : Piaggio MP3 400 HPE E5 sport van €11.399 voor €10.500 all-inn.
AKTIE3 : Piaggio Beverly 400S HPE E5 van €7389 voor €6650 all-inn.
AKTIE4 : Vespa GTS 300 HPE E5 van €6799 voor €6399 all-inn.
AKTIE5 : Piaggio MP3 500 Advance van €13599 voor €12799 all-inn .
AKTIE6 :Vespa GTS Super Sport HPE E5 mat grijs van €7099 voor €6699 all-inn.

-Euromotor Hoevelaken is de Piaggio MP3 Prime dealer van Nederland. U kunt bij ons terecht voor onderhoud, nieuwe voertuigen, Occasions, onderdelen, accessoires, kleding en helmen.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Euro-Motor

Bericht

Website

Hoevelaken, Gelderland

033-2530660

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

GTS SUPER RACING SIXTIES 300

Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.