Nieuwsbrief:

VESPA  GTS 300 - 2022

Bouwjaar:
2022
Kleur:
.
Vermogen:
Teller:
2.637 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Nee
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
vespa - gts-300
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Referentienummer: 11071

Vespa 300 Sprint GTS | Supertech

Een in algehele Nieuwstaat verkerende Vespa 300 GTS Super Tech van bouwjaar 2022 met slechts 2.637km op de teller. De Super Tech is standaard voorzien van prettige extra's waaronder Keyless Ride, TFT Scherm met Navigatie, Telefoon Integratie en Exclusieve Styling Elementen speciaal voor de Super Tech Uitvoering.

- Nieuwstaat
- A2/35kw Geschikt
- Topkoffer


Van Andel Motorsport: Uw specialist in Topkwaliteit Motorfietsen


- Van Andel Premium Selectie: Kies voor maximale zekerheid met 12 of 24 maanden volledige garantie, Onderhoud volgens Fabrieksopgave en een 50-punten checklist voor slechts € 595,-.

- Inruil op maat: Wij ruilen uw huidige Motorfiets of Auto graag in. Tip: Stuur direct een bericht/WhatsApp naar 0615392220 met kenteken, km-stand en foto’s voor een scherp voorstel.

- Kopen op afstand: Wij bezorgen uw nieuwe Motorfiets door heel NL, BE en DE (NL transport € 175,-).

- Direct de weg op: Inclusief 10 dagen gratis Allrisk Verzekering via Combimotors.

- Financiering: Direct weten wat u per maand betaalt? Wij bieden Flexibele mogelijkheden via Numotorrijden.



Vragen, een inruilvoorstel of een proefrit aanvragen? Neem direct contact op met Nick, Guido of Joppe !




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
van Andel Motorsport
Dominee Bleekerstraat 11-1
Marknesse
Plan de route
0615392220
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Superbike" betekent: Met de introductie van de Honda CB750 in 1968 werd het tijdperk van de superbike, de supermotorfiets, ingeluid. Voor die tijd had de CB750 een enorm vermogen. Ook opvallend was het motorblok met vier cilinders naast elkaar. Andere motormerken waaronder Suzuki (Suzuki 1100) en Kawasaki (Kawasaki 750 RS en Pilot 900) zouden snel volgen met zeer potente modellen. Een naam was nodig voor de nieuwe generatie zware motorfietsen: de superbike was officieel geboren. De ingrediënten voor een superbike zijn: veel cc’s, veel cilinders en veel vermogen. Superbikes, tot de verbeelding sprekende motorfietsen, waren er al veel langer. Superbikes uit de jaren dertig zijn bijvoorbeeld de Indian Four, een viercilinder in lijn, en de Brough-Superior 68occ, met een imposant v-twin motorblok en twee enorme vissestaartuitlaten aan één kant van de motorfiets. Voor die tijd een snelheidsmonster. De Vincent Black Shadow was in de jaren vijftig dé superbike. De Ariel Square Four met vier cilinders in carré geplaatst, geïntroduceerd in 1931, kan zich moeiteloos scharen bij de superbikes uit die jaren. Eigenlijk niets nieuws onder de zon dus, superbikes bestonden al, maar in 1968 werd het verschijnsel nieuw leven ingeblazen. De huidige generatie superbikes zijn gespoten in oogverblindende toverbalkleuren en volledig gestroomlijnd. Een nieuwe ontwikkeling is dat steeds meer superbikes met een geringe cilinderinhoud op de markt komen. De Honda CBR250 RR , heeft weliswaar minder cc’s dan de meeste superbikes, maar is razendsnel en kan zich bijna meten met motorfietsen met een cilinderinhoud die viermaal groter is. Een speciale klasse in de wegracesport werd onder de naam superbike racing in 1971 ingevoerd onder auspiciën van het Britse motorweekblad Motorcycle News. Met racers met een cilinderinhoud van 500 tot 1000cc werden de eerste twee races op het circuit van Brands Hatch en Mallory Park verreden. De superbike race verschilde van de formule 750 series, maar er deden vaak dezelfde coureurs aan mee.
© 2000 - 2026 Motoroccasion