Nieuwsbrief:

VESPA  GTV 300 SEI GIORNI - 2019

Bouwjaar:
2019
Kleur:
GROEN
Vermogen:
15 kW
Teller:
8.738 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
vespa - gtv-300-sei-giorni
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2019
EU verantwoordelijke: Piaggio Vespa B.V. Minervum 7272 4801 EB Breda, NL 076-5782700 rob@piaggio.nl




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
MotoPort Echt
Edisonweg 33
Echt
Plan de route
0475-485300
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: YAMAHA in 1968 - Dit type startte een wererldwijde produktie-explosie in trail motorfietsen. Voor de verschijning van de DT-1 waren off-road motorfietsen een gestripte vorm van wegmotoren. Ter contrast werd de motor geïntroduceerd met de mededeling dat de machine je brengt "beyond where the roads end." Boordevol technologie speciaal voor off-road rijden, zoals een Ceriani type voorvork en de langste slag in het motorblok van die tijd, Autolube, een valbeugel om het blok, vijf kleppen, brede geblokte crossbanden werd deze motor de grondlegger van de "trail bikes."
© 2000 - 2026 Motoroccasion