VESPA PRIMAVERA COLOR VIBE 125 - 2025

€ 4.999,- € 5.599,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Arancio

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

VESPA Primavera Color Vive Arancio (nieuw 0km) (bj 2025)

Aangedreven door een Euro5 i-get motor, levert de Vespa Primavera een soepele en betrouwbare rit. Als je in de stad rijdt, kun je er zeker van zijn dat niet alleen de uitstraling van je scooter
de aandacht trekt, maar ook hoe goed de Primavera rijdt.

Super leuke Vespa Color Vibe Arancio
Uit voorrraad leverbaar
Rijden met A1 rijbewijs
Heerlijke scooter voor in de stad en ook daarbuiten
Zuinig licht wendbaar en vlot!

Snelle levering en direct uit voorraad.

incl. Afleveringskosten 2 jaar (Fabrieks)- garantie !!

Inruil alle merken van harte welkom!

Wij zijn al meer dan 30 jaar een officieele Piaggio group dealer en al meer dan 50 jaar een begrip!
Kortom genoeg redenen om ons eens te bezoeken!
Voor meer informatie nodigen wij u dus graag uit in onze showroom!

Leertouwer BV Zuidergracht 1 Soest. (Woensdag gesloten) Het grootste motor- scooterbedrijf van (midden)- Nederland: 2000 m2.

De openingtijden zijn:
Ma, di, do, vr 13:30 - 17:30 (woensdag gesloten)
Verkoop motoren (van 9:00 tot 12:00 op afspraak)
Zaterdag 9:00 tot 16:00

Wij zijn dealer van Motorfietsen: Aprilia & Moto Guzzi
Website
www.leertouwer.com

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Leertouwer Motoren en Bromfietsen B.V.

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1983 - De grootste voorsprong behaald men in 1983 in de racerij met de Interceptor (VFR), waarbij zowel het technische als presterende niveau enorm opgetild wordt voor wat betreft de latere toepassing in een productiemachine. Honda's eerste "traditionele" V-twin custom motorfiets is de Shadow waarin wel toepassingen als vloeistofkoeling en cardanasaandrijving worden gecombineerd met een klassieke look. Het biedt daardoor ruimte voor Honda om zich in dit segment te begeven. Anders dan de andere customproducenten die vooral probeerden te stylen werd deze gebouwd om te presteren en daardoor meteen een enorme motorhit waarmee Honda in aantallen één van de topprodukties van die dagen leverde. Samen met de VFR Interceptor waren eerste Magna's en later de Shadows de toonbeelden van de explosieve groei van Honda.