Nieuwsbrief:

VICTORY  VEGAS 8 BALL - 2008

Bouwjaar:
2008
Kleur:
VICTORY BLACK
Vermogen:
97 kW
Teller:
27.874 Mls
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
victory - vegas-8-ball
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2008

Een Victory Vegas 8-ball in perfecte staat en met zeer veel extra's. o.a.
Lederen afsluitbare Koffers / Scherm / Comfort zadel + Backrest + Rekje / Victory performance Uitlaten / Valbeugel / Higwaybar voetsteunen (niet afgebeeld)




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
De Jong Alphen BV
Zaagmolenweg 8
Alphen aan den Rijn
Plan de route
0172-492036
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW “paren” van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.
© 2000 - 2026 Motoroccasion