YAMAHA MT 09 - 2023

Prijs:

€ 10.200,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 133 p/m

Bouwjaar:

2023

Kleur:

Cyan Storm

Vermogen:

85 kW

Teller:

11.221 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Zeer nette motor met veel accessoires de motor is verlaagd dus zeer geschikt voor kleinere personen
originele set is aanwezig dus motor kan eenvoudig veranderd worden naar de standaard hoogte

Bij aankoop van een motor 10% korting op nieuwe collectie kleding en helmen.

Tevens outlet met speciale prijzen! Oude collectie ongebruikte motorpakken, jassen en broeken, helmen, schoenen en handschoenen.
Bisschop Motoren: het adres voor service en onderhoud, moderne werkplaats met Dynnstar-testbank.
Scherpe prijs voor alle merken banden, neem vrijblijvend contact met ons op. Tel.nr. 06-54220098

Opties en Accessoires:
Stuureind spiegel, gefreesde rem en koplinghandel, compleet uitlaatsysteem met carbon einddemper, telefoonhouder met draadloosopladen, downforce spoiler (wingled), Comforzadel, tankpad, handgrepen achter, valprotectie motorblok, frame en voor en achteras, donkergetinte hoge ruit, korte kentekenplaat, extra zijpanelen zwart, handvatverwarming org. Yamaha, radiateur bescherming, screen protector, enz.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Bisschop Motoren
	Mr. J.B. Kanlaan 48 Punthorst Plan de route
	06-54220098

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2004 - Het eerste model, de K 1200 S uit 2004, perste er al 167 pk uit en vestigde een werelduurrecord. De zeer sterk hellende cilinders zorgden dat het zwaartepunt laag kon blijven, maar er waren ook veel technieken uit de BMW Formule 1 motor overgenomen, waaronder de holle nokkenassen en het speciale smeersysteem. Er kwam een GT versie, maar ook een meer "streetfighter" achtig model, de K 1200 R, die zonder meer "ruig" te noemen was. Met deze nieuwe serie betrad BMW een strijdperk dat het in de jaren dertig verlaten had: de pk-race. In deze periode waren rembekrachtiging, Integral ABS, elektrisch instelbare veersystemen en tractiecontrole deels standaard, deels als optie leverbaar. Het BMW duolever verving op deze serie het telelever systeem.


Motor	3-cilinder, Vloeistofgekoeld, 4-takt, dubbel bovenliggende nokkenas, 4-kleppen
Boring x slag	78.0 mm x 78.0 mm
Cilinder inhoud	847 cc
Comp. verhouding	11.5 : 1
Kleppen	4 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	115 pk / 84.6 kW bij 10.000 tpm
Max. koppel	87.5 Nm bij 8.500 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen met assist en slipper Clutch (A&S)
Versnellingsbak	Constant mesh, 6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Diamantvormig
Vering voor	Telescopische voorvork, veerweg 137 mm
Vering achter	Achterbrug, (Link type veersysteem), veerweg 130 mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 298 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 245 mm
Voorband	120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Achterband	180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Wielbasis	1.440 mm
Lengte	2.075 mm
Breedte	815 mm
Hoogte	1.120 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Storm Fluo, Tech Black, Icon Blue
Beschrijving	MT-09 De originele MT-09 was een totaal nieuw soort Japanse machine die echte opwinding en pure emotie terugbracht in de motorwereld. Deze motorfiets inspireerde meer dan 50.000 Europese rijders om zich aan te sluiten bij de groeiende Hyper Naked-beweging. Nu is er de compleet nieuwe MT-09, gebouwd om je mee te voeren naar de Dark Side of Japan!