Nieuwsbrief:

YAMAHA  TRACER 7 GT Y-AMT - 2026

Bouwjaar:
2026
Kleur:
ICON PERFORMANC
Vermogen:
Teller:
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - tracer-7-gt-y-amt
yamaha - tracer-7-gt-y-amt
yamaha - tracer-7-gt-y-amt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
Garantie: Yamaha garantie 3+2
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ klantenservice@yamaha-motor.nl

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

Met de TRACER 7 GT rijden op afgelegen wegen is een opwindende ervaring, mede dankzij het EU5+ CP2 690 cc-motorblok dat een sterke acceleratie levert, zelfs met volle zijkoffers. Ook is de wegstabiliteit nu verbeterd dankzij de upside-down voorvork en een monocross achterschokdemper met externe veervoorspanningsregelaar.

Het dynamisch naar voren gerichte kuipwerk met dubbele LED-koplampen en geanimeerde positieverlichting versterken het geavanceerde ontwerp van de motorfiets, terwijl het verstelbare comfortzadel, de elektronisch geregelde gashendel, meerdere rijmodi en cruisecontrol de TRACER 7 GT tot een echte toermachine voor de lange afstand maken.

Ook leverbaar in 35 kw uitvoering, geschikt voor A2 rijbewijs

Verkrijgbaar in de kleuren Icon Performance en Midnight Black

Inclusief afleveringskosten, 3+2 jaar fabrieksgarantie en road assist.

Termaat Motoren, jouw Yamaha Specialist

= Bedrijfsinformatie =

Termaat motoren, al meer dan 80 jaar leverancier van motorplezier ! Wij hebben echt alles ! Verkoop nieuwe en gebruikte motorfietsen, onderhoud en reparatie en natuurlijk alle soorten motorkleding van top tot teen.Ook voor onderdelen en accessoires ga je naar Termaat motoren in Nijmegen !




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Termaat Motoren
Hertogstraat 74
Nijmegen
Plan de route
024-3229575
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1970 - Heel modern waren de H-4 halogeenlampen. De brandstoftank was in drie versies leverbaar: 24 liter, 17 liter en een 17 liter exemplaar met verchroomde flanken (de "Toaster tank"), dat eigenlijk alleen voor de export naar de Verenigde Staten bedoeld was en alleen in 1972 en 1973 geproduceerd werd. Alle krukassen maakten slagen van 70,6 mm, waardoor verschillen in cilinderinhoud alleen door wisselende boringen verkregen werden. Hier zou BMW bij de luchtgekoelde boxers aan vasthouden tot in 1995, toen de R 100 R Mystic uit productie ging. De /5 serie kwam waarschijnlijk net op tijd op de markt. De Vollschwingen BMW's hadden het merk door de moeilijke tijden in de jaren vijftig gesleept, maar waren absoluut niet meer geschikt om de opkomende markt in de jaren zeventig te bedienen. Rond 1970 waren met name de Japanse fabrikanten op de markt gekomen met zware, snelle machines. BMW besloot in de /6-serie de R 50/5 niet meer te vervangen, maar het programma "in de hoogte" uit te breiden met de R 90/6 en de R 90 S. Men ging meer aandacht besteden aan het uiterlijk van de motorfietsen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion