YAMAHA TRACER 700 ABS - 2017

Prijs:

€ 7.199,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 145 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

N.v.t.

Vermogen:

55 kW

Teller:

8.441 Km

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop: Yamaha Tracer 700 ABS – 2017 | 8.441 km | Sportieve tourmotor met extra’s

Ben je op zoek naar een lichte, wendbare en sportieve allroad tourmotor?

Deze Yamaha Tracer 700 uit 2017 is in uitstekende staat, heeft weinig kilometers gelopen en is voorzien van mooie extra’s!

Bouwjaar: 2017
Kilometerstand: 8.441 km
ABS voor extra veiligheid
Korte kentekenplaathouder – strakke look
LED-knipperlichten – moderne uitstraling
Comfortabele zitpositie voor lange ritten
Koppelrijke 689cc CP2-motor – soepel en krachtig

Of je nu bochtige dijkjes rijdt of lange afstanden aflegt – deze Tracer 700 is klaar voor elk avontuur.

Inruil en financiering mogelijk

Interesse? Bel, mail of app!

0511-233032 | info@defriesemotorfiets.nl

Waarom kopen bij De Friese Motorfiets?
Ruime showroom met diverse occasions op voorraad
Betaalbare motoren mét garantie

De koffie staat altijd klaar!

Afstand geen probleem? Wij bezorgen door heel Nederland tegen een gunstig tarief!

Openingstijden:
Ma: Op afspraak
Di: Op afspraak
Wo: 9.00 - 17.30
Do: 9.00 - 17.30
Vr: 9.00 - 17.30
Za: 10.00 - 15.00

De Friese Motorfiets

Conradi Veenlandstraat 102,
9104 LA Damwald
Tel: +31(0)511-233032
Email: info@defriesemotorfiets.nl
Website: www.defriesemotorfiets.nl

Volg ons op Facebook voor de laatste occasions en updates!
Facebook - De Friese Motorfiets

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	De Friese Motorfiets
	Conradi Veenlandstrjitte 102 Damwald Plan de route
	0511-233032

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1965 - De verhoogde productie door Harley-Davidson zorgde ervoor dat de productielijnen in ItaliÃ« tussen de motorfietsen en de vliegtuigen gescheiden diende te worden. De vliegtuigfabriek in Varese werd stand-alone voor het vliegtuigsegment terwijl de oudere werkunits aan de rand van het meer werden gemoderniseerd en verbouwd om aan de grotere vraag naar motorfietsen te kunnen voldoen. Aan het einde van 1962 werd het Alfredo Bianchi duidelijk dat er niet meer vermogen geknepen kon worden uit de 250 cc en voert hij de boring en slag van het blok op naar een ovale 72 mm bij 61 mm. Zodoende nam het vermogen toe tot zo'n 30 pk bij 9,500 rpm (meer dan de regerend wereldkampioen double-knocker Guzzi produceerde) en de toepassing van een vijf-bak liet vol gebruik van dit vermogen toe. Verder in 1965 werd de power nog opgekrikt naar een goeie 34 pk bij 10.000 toeren. Niet slecht voor een push-rod productie racer! Zich bewust van het feit dat er een einde kwam aan het maar eindeloos door verbeteren van het blok had Bianchi ondertussen een nieuw ontwerp klaar. Helaas vond hij Harley-Davidson op zijn pad welke sterk ageerde tegen de plannen van Bianchi. Dit omdat men fundamenteel wilde blijven verschillen van de roadster machines. Harley-Davidson gebruikte zelf een 'Golden Wing' motorblok in hun eigen U.S. recordbrekende sigaar. Het project werd dus niet uitgevoerd. De Electra Glide wordt geÃ¯ntroduceerd, de naam Electra komt van de elektrische startmotor, later zullen ook de Sportster modellen de elektrische startmotor krijgen.


Motor	2-cilinder, 4-takt, Vloeistofgekoeld, dubbel bovenliggende nokkenas
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	689 cc
Comp. verhouding	11,5:1
Kleppen	4-kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	74,8 pk / 55 kW bij 9,000 tpm
Max. koppel	68 Nm bij 7,500 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	6 versnellingen, Costant mesh
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Diamantvormig
Vering voor	Telescopische voorvork
Vering achter	Achterbrug, (Link-type veersysteem)
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 282 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 245 mm
Voorband	120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
Achterband	180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
Wielbasis	1,450 mm
Lengte	2,138 mm
Breedte	806 mm
Hoogte	1,270 mm
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht	196 kg
Leverbare kleuren	Radical Red, Tech Black, Yamaha Blue
Beschrijving	De herinneringen van morgen komen voort uit de beslissingen die we vandaag nemen. Stelt u eens voor dat u uw levensverhaal aan het schrijven bent en dat de volgende pagina nu voor u ligt. De Tracer 700 ABS is een toegankelijke en betaalbare Sport Tourer die gebouwd is om u elke dag mee te nemen voor een spannende nieuwe rit. Misschien wilt u na uw werk snel even stoom afblazen, of misschien bent u uw ultieme motorvakantie aan het voorbereiden. Met deze veelzijdige en fascinerende motorfiets aan uw zijde zal u ervaringen beleven die voor altijd bij u zullen blijven. De nieuwe Tracer 700 ABS biedt u de mogelijkheid om voor elke dag een nieuwe pagina te schrijven. Hij helpt u bovendien om het verhaal dat u schrijft naar wens aan te passen – of u nu alleen op pad bent of met vrienden.