Nieuwsbrief:

YAMAHA  TRACER 900 GT - 2019

Bouwjaar:
2019
Kleur:
Blauw
Vermogen:
Teller:
49.203 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
yamaha - tracer-900-gt
yamaha - tracer-900-gt
yamaha - tracer-900-gt
yamaha - tracer-900-gt
yamaha - tracer-900-gt
yamaha - tracer-900-gt
yamaha - tracer-900-gt
yamaha - tracer-900-gt
yamaha - tracer-900-gt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Yamaha Tracer 900 GT – 2019 – 49.203 km

 

Goed onderhouden Yamaha Tracer 900 GT uit 2019 met 49.203 km op de teller. Ideale sport-touring motor voor langere ritten.

 

Uitgevoerd met:

 

  • ABS
  • TCS (tractiecontrole)
  • Handvatverwarming
  • Volledige kofferset
  • TomTom navigatie
  • Tanktas
  • LED-verlichting
  • Comfortabele zitpositie voor lange ritten
  • Elektronisch verstelbare ruit
  • Sportieve en betrouwbare 3-cilinder motor

 

 

Motor verkeert in uitstekende staat en is direct rijklaar.

 


Meer foto's volgen binnenkort 
  • Deze motor wordt afgeleverd met een beurt ( geen extra kosten )

    Inruil en financiering mogeliijk.

    Altijd incl. 7 dagen gratis allrisk verzekering.

    Bezorgen door heel nederland mogelijk. 

    3 maanden garantie 

    Otomoto is dé motorzaak en autogarage in Ten Boer, nabij Groningen. Bij ons kunt u terecht voor motorverkoop, auto- en motoronderhoud, reparaties en winterstalling. Daarnaast beschikken we over een moderne wasstraat en wasbox voor een complete verzorging van uw voertuig. Wij helpen klanten uit Ten Boer, Groningen en omstreken met alles voor hun motor of auto – snel, vakkundig en persoonlijk

    www.otomoto.nl
     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Otomoto
Handelsweg 12
Ten Boer
Plan de route
050-3021624
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1955 - In 1955 besloot men bij BMW zowel de voor- als de achterkant van de motorfietsen te verbeteren. De telescoopvork werd vervangen door een Earles schommelvoorvork en de plunjervering door een gewone achtervork met twee veer/dempereenheden. Dat zorgde voor een beter weggedrag, maar had ook nadelen: de schommelvork was eigenlijk ouderwets en stuurde bovendien zwaar, omdat er een flink gewicht heen en weer gezwaaid moest worden
© 2000 - 2026 Motoroccasion