Nieuwsbrief:

YAMAHA  TRACER 900 - 2016

Bouwjaar:
2016
Kleur:
ROOD
Vermogen:
84 kW
Teller:
18.781 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
MotorGarantie 12 maanden
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
yamaha - tracer-900
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2016
EU verantwoordelijke: Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 1119 NC Schiphol-Rijk, NL +31 20 2061538 https://www.yamaha-motor.eu/ klantenservice@yamaha-motor.nl

* Donkere ruit
* Boekjes en sleutels compleet
* Middenbok
* ABS





Zekerheidspakket van € 299,-

- 12 maanden garantie
- Slijtage delen minimaal 50%!
- Met volle tank afgeleverd!
- Uitgebreide onderhoudsbeurt

Zekerheidspakket van € 199,-

- Controle beurt
- Alle vloeistoffen
- Halve tank
- 1 maand garantie op het blok

Naast onze handel in motoren kunt u ook met een gerust hart bij ons terecht voor:

Onderhoud
Reparatie
Revisie
Schadeherstel
Banden
Stalling

Wij staan voor scherpe prijzen, kwaliteit en een persoonlijke aanpak.
Openingstijden:
Maandag: Op afspraak
Dinsdag: 8:30 - 17:00
Woensdag: 8:30 - 17:00
Donderdag: 8:30 - 17:00
Vrijdag: 8:30 - 17:00
Zaterdag: 9:00 - 16:00
Inruil en financiering mogelijk!

Rokemp Motoren

STERK IN MOTORWERK

Contact:
Telefoonnummer: 0527-240262
Adres: De Hagen 1
8325DB Vollenhove
info@rokempmotoren.nl
www.rokempmotoren.n




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Rokemp Motoren
De Hagen 1
Vollenhove
Plan de route
0527-240262
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1971 - In april 1971 kwam Honda met een CB500 Four. Deze werd in 1974 opgevolgd door de 550 cc versie. In de jaren '70 werden de 250 en 350 cc modellen constant opgewaardeerd en aangepast waarbij de 350 cc naar 360 cc ging. Laat in 1970 introduceerde Honda een "semi-serieus" viertakt project, de SL125 eenpitter, in Japan en liet deze opvolgen in 1972 door de meer serieuze SL250. De SL250 had een langere veerweg, veel bodemvrijheid en deed het goed op de weg en off-road.
© 2000 - 2026 Motoroccasion