Nieuwsbrief:

YAMAHA  X MAX 400 IRON MAX ABS - 2019

Bouwjaar:
2019
Kleur:
Zwart
Vermogen:
24 kW
Teller:
48.325 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
Ja
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
yamaha - x-max-400-iron-max-abs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
XMAX 400 2019.

PAASAANBIEDING! 3999,-


Algemene informatie

Kleur: Zwart Antraciet
Kenteken:98-ml-bt

Technische informatie
Keyless

Vermogen: 25 kW (34 PK)
Transmissie: Automaat
Ledig gewicht: 203 kg

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)

 
  • Roelofs motoren is een eenmanszaak die zich bezig houdt met de in en verkoop van motoren.

    Ik bied mijn motoren scherp aan voor meeneemprijzen.
    Elke motor wordt voor verkoop nagekeken en indien nodig de olie en remvloeistof vervangen.

    Garantie in overleg mogelijk.

    Een bezichtiging en proefrit is op afspraak mogelijk.
    Evt. in de avond, gewoon even bellen.

    Desgewenst de eerste 10 dagen gratis verzekerd.
    Financiering mogelijk.


     





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Roelofs Motoren
Halle-Nijmanweg 9
Halle (Bronckhorst)
Plan de route
06-11178671
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Suicide clutch" betekent: Voetkoppeling, met de linkervoet bediend, uitgevoerd op met name Amerikaanse motorfietsen als Indian, Harley-Davidson, Henderson, Ace en Exelcior. De term raakte in zwang toen in de jaren veertig handkoppeling wereldwijd de standaard werd voor moderne motorfietsen. Toen aan het einde van de jaren zestig in de VS een zelfbouwrage losbarstte, waarbij als basis werd uitgegaan van een zware Harley-Davidson of Indian, kozen veel chopper-bouwers en customizers voor handkoppeling en footshift. Een bepaalde subtrend, veroorzaakt door de film Easy Rider, was het handhaven van het voetkoppelingspedaal - teruggebracht tot een vaak onergonomisch pedaaltje dat achteroverliggend op de chopper nauwelijks nog met de voet te bedienen was. Zo wilde het nog wel eens gebeuren dat stilstaand met ingeschakelde versnelling en ingetrapt voetkoppelingspedaal door de trillingen van het stationair stampende motorblok het pedaal vanzelf terugklapte naar de gekoppelde positie. De motor kon zo zichzelf als een raket lanceren op het moment dat bijvoorbeeld bij een kruispunt werd gewacht op een aanstormende Greyhoundbus, waardoor motorfiets met berijder onder de voorbij walsende Greyhound belandde. Een dergelijk fataal incident wekte voor omstanders en zeker voor de chauffeur van de Greyhoundbus de indruk dat een motorrijder moedwillig een einde aan zijn leven had willen maken. De werkelijke oorzaak moge nu bekend zijn. zie Jockey shift.
© 2000 - 2026 Motoroccasion