YAMAHA XV 1600 WILDSTAR - 2000

€ 6.495,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

12257 Mls

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

De Yamaha XV1600 Roadstar Classic is een zware cruiser, en werden ook in europa onder de naam Wildstar verkocht. Deze motor van 1e eigenaar is voorzien van nieuwe banden, k&n luchtfilter, floorboards, bullet uitlaatdempers, led koplamp en knipperlichten, old skool achterlicht en riemaandrijving. Kompleet met een onderhoudsbeurt om weer een jaar te rijden.

-----------------------------------------------------------------

DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

Kommer Motors
De Standerd 27
3774SC KOOTWIJKERBROEK
T: 0342-480065
W: www.kommermotors.nl

WEBSHOP >> www.motorlook.nl

Opties en Accessoires:
Customuitlaten, dempers, andere en uitlaatsystemen, knipperlichten, andere, Led knipperlichten, Nieuwe banden, k&n luchtfilter, floorboards, bullet uitlaatdempers, led koplamp en knipperlichten, old skool achterlicht en riemaandrijving. Kompleet met een onderhoudsbeurt om weer een jaar te rijden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Kommer Motors

Bericht

Website

Kootwijkerbroek, Gelderland

0342-480065

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

SCRAMBLER FULL THROTTLE

€ 6.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachtig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toegepast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordelen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.