Nieuwsbrief:

BMW  R 1150 RT - 2003

Bouwjaar:
2003
Kleur:
Grijs
Vermogen:
70 kW
Teller:
145.976 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
bmw - r-1150-rt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Welkom bij Rena Motoren

Wij bieden u deze prachtige BMW R1150 RT te koop aan.
De motor verkeert in goede staat en is altijd netjes onderhouden.
Rijdt en schakelt zoals het hoort en is uitermate geschikt voor lange ritten.

Specificaties & staat:

  • Kilometerstand: 145976 km

  • Motor loopt en rijdt goed

  • Goed onderhouden

Uitvoering / opties

Handvat verwarming 
ABS
Kofferset

Overige informatie:

  • Slijtageonderdelen in goede staat

  • Sleutels aanwezig

  • Direct rijklaar
    Altijd goed onderhoud en alle facturen aanwezig. 
    Koppeling is verevangen

Proefrit:
Een proefrit is mogelijk na prijsovereenkomst en het ondertekenen van een proefritverklaring.
Graag vooraf even bellen of mailen om teleurstelling te voorkomen.

Inruil mogelijk tegen handelsprijzen.

Voor meer informatie:
Neem gerust contact met ons op via telefoon of e-mail.

 

RENA MOTOREN – Dordrecht
0641 638 588
078 645 06 35

Openingstijden:
Maandag/Woensdag/ Donderdag/Vrijdag: 12:30 - 20:00
Dinsdag : Gesloten
Zaterdag: 09:00 – 18:00






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Rena Motoren
Rijksstraatweg 36/40
Dordrecht
Plan de route
078-6450635
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Sissy bar" betekent: De wat spottende benaming voor de rugleuning waar­tegen de duopassagier steun kan vinden. Spottend omdat sissy de naam is voor een moederskindje. Achterop zitten plaatst iemand in een afhankelijke positie. Zijn (meestal haar) lot ligt in veel gevallen in de handen van degene die rijdt. Zaak is wel om een zitpositie te vinden die draaglijk is voor de langere afstand. De sissy bar droeg daar enigszins toe bij.Tevens kon er bagage in de vorm van tent en slaapzakken aan worden vastge­bonden, zodat de ruggesteun een dubbelfunctie kreeg. De sissy bar deed zijn intrede aan het einde van de jaren zestig, toen de chopperrage in alle hevigheid losbarstte. De sissy bar stak on-geveer tachtig centimeter tot één meter omhoog en bestond uit een metalen buis/staaf {bar)die in een langwerpige smalle drie­hoek was gebogen. Op het middenveld zat soms een gecapiton­neerd tussenstuk geschroefd. Inmiddels is de extreem hoge rug­steun goeddeels verdwenen van de hedendaagse choppers en custom-motorfietsen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion