Nieuwsbrief:

BMW  R 1250 GS - 2020

Bouwjaar:
2020
Kleur:
LIGHT WHITE/RACING BLUE/RACING RED (N2E)
Vermogen:
100 kW
Teller:
25.700 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
bmw - r-1250-gs
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Modeljaar: 1983
Modelcode: K50
Typenummer: 0J91

Technische informatie
Koppel: 143 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 20 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Afmetingen (LxB): 221 x 90 cm

Interieur
Interieur: Onbekend (0000), Stof

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)

Staat
Optische staat: goed
Staat interieur: goed

Garantie
Fabrieksgarantie: 24 maanden

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: BMW Motorrad Premium Selection garantie:


Kiest u voor een gebruikte BMW motorfiets bij Ekris BMW Motorrad, dan profiteert u van het officiële BMW Motorrad Premium Selection (BMPS) afleverpakket. Hiermee bent u verzekerd van kwaliteit, zekerheid en zorgeloze kilometers.

BMW Motorrad Premium Selection garantie
- 24 maanden volledige garantie
U ontvangt 2 jaar BMPS-garantie zonder kilometerbeperking. De garantie is geldig in vrijwel heel Europa en biedt recht op herstel van onder de garantie vallende defecten.
- Maximaal 7 jaar oud
Elke Premium Selection motorfiets is maximaal 7 jaar oud en voldoet aan strenge BMW Motorrad eisen.
- Aantoonbare kilometerstand
De motorfiets heeft maximaal 60.000 km gereden. De kilometerstand is gecontroleerd, aantoonbaar en gegarandeerd juist.
- Volledige onderhoudshistorie
Al het onderhoud is uitgevoerd volgens de fabrieksvoorschriften bij een erkende BMW Motorrad dealer. Dit is inzichtelijk via het onderhoudsboekje of bewijsstukken.
- 360° kwaliteitscontrole
Elke motorfiets ondergaat een uitgebreide BMW Motorrad 360 graden check. Hierbij worden onder andere motorblok, aandrijving, remmen, elektronica, banden, frame, optische staat en alle veiligheidssystemen gecontroleerd.
- Volledig rijklaar bij aflevering
De motorfiets wordt technisch en optisch in topconditie afgeleverd. Denk aan inspectie van remvloeistof, accu, banden, schokdempers en alle vitale componenten.
- BMW Service Card inbegrepen
U ontvangt 24/7 BMW Motorrad pechhulp in heel Europa via de BMW Group Service Centrale.
- Originele documentatie & sleutels
Inclusief handleidingen, boorddocumenten, alarmcertificaat (indien van toepassing) en minimaal twee originele BMW sleutels.


Dit afleverpakket bevat: BMW Premium Selection

Productveiligheid
EU verantwoordelijke: BMW Nederland B.V. Einsteinlaan 5 2289 CC Rijswijk, NL 08000992234 www.bmw-motorrad.nl info@bmw-motorrad.nl

Overige informatie
Motor: 4-takt
Opties en Accessoires:
alarmsysteem, Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, bandenspanningscontrolesysteem, Comfort-pakket, cruise control, Dynamic-pakket, elektrisch variabele schokdemperafstelling, handvatverwarming, hill hold functie, keyless start, LED dagrijverlichting, LED koplampen, Touring Pakket, windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Ekris Motorrad
Australielaan 30
Maastricht Airport
Plan de route
043-3588080
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.
© 2000 - 2026 Motoroccasion