Nieuwsbrief:

BMW  R 1250 RT - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
ALPINE WHITE (LICHT WIT)
Vermogen:
100 kW
Teller:
16.860 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
bmw - r-1250-rt
bmw - r-1250-rt
bmw - r-1250-rt
bmw - r-1250-rt
bmw - r-1250-rt
bmw - r-1250-rt
bmw - r-1250-rt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Algemene informatie
Modelreeks: sep. 2018 - 2026

Technische informatie
Koppel: 143 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 25 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Afmetingen (LxBxH): 222 x 99 x 158 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)

Historie
Aantal eigenaren: 2

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 14-11-2026

Productveiligheid
Fabrikant: Simako-BDM Elst Industrieweg 28 6662PA ELST GLD, NL 0481373400 http://www.simako-bdm.nl verkoop.elst@simako-bdm.nl

Deze RT staat in onze showroom Elst

BTW verrekenbaar.
Opties en Accessoires:
12 Volt contactdoos, ABS Pro, Active Cruise Control, Adaptief demping systeem, Adaptieve bochtverlichting, Alarmsysteem, Centrale vergrendeling, centrale vergrendeling, Comfort-pakket, Comforttelefonie met uitgebreide smarthphone connectiviteit, Connectivity, Cruise control adaptief, Dagrijverlichting, Diefstalalarmsysteem, Dynamic-pakket, Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), Intelligent Emergency Call (eCall), Keyless Ride, Keyless start, Koplamp Pro, MSR Motorsleepmomentregeling, Rijmodi Pro, Schakelassistent Pro, smartphone integratie, sportuitlaat, Teleservices, Verchroomde uitlaatbochten, Verwarmbare buddyseat, Verwarmde buddyseat, Voertuig informatie Nederlands




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Simako-BDM Elst
Industrieweg 28
Elst
Plan de route
0481-373400
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1951 - Tonti`s eerste ontwerp voor Aermacchi, geproduceerd in 1950, was behoorlijk ongebruikelijk. Het was een lichtgewicht open frame met een 125 cc twee-takt motor welke bij de achtervering was opgehangen. De bagagebox met de vorm van een brandstoftank was gemonteerd vanaf het balhoofd tot onder het zadel om de berijder grip met de knieƫn te geven. Deze was wel los te koppelen. Deze machine werd redelijk populair en een sportversie, waarbij het frame wel gesloten was en de toolbox door een brandstoftank werd vervangen, reed mee in diverse competities waaronder de International Six Days of 1951 en 1952.
© 2000 - 2026 Motoroccasion