BMW R 1300 GS ADVENTURE - 2025

Prijs:

€ 28.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 321 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

BLACK STORM METALLIC (DONKER ZWART METALLIC)

Vermogen:

107 kW

Teller:

26.941 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Algemene informatie
Modelreeks: okt. 2024 - 2026

Technische informatie
Koppel: 149 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 19 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Afmetingen (LxBxH): 221 x 100 x 159 cm

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)

Historie
Aantal eigenaren: 1

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 29-04-2028

Productveiligheid
Fabrikant: Simako-BDM Apeldoorn Stadhoudersmolenweg 99 7317BP APELDOORN, NL 0553668591 http://simako-bdm.nl info@simako-bdm.nl

Opties en Accessoires:
ABS Pro, Bandenspanningcontrole (RDC), BMW LED Verstralers, Diefstalalarmsysteem, Dynamicpakket, Electronic Suspension Adjustment (ESA), Emergency Call, Innovatiespakket, Keyless Ride, Kruisspaakwielen, LED-koplamp (inclusief dagrijlicht), Middenbok, Navigatievoorbereiding BMW, Quickshifter (schakelassistent), Rijmodi Pro, Touringpakket, Verwarmbare buddyseat, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Waarschuwing v.aanrijding van achteren, Windscherm electronisch verstelbaar

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Simako-BDM Apeldoorn
	Stadhoudermolenweg 99 Apeldoorn Plan de route
	055-3668591

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Gooseneck" betekent: Balhoofd dat zodanig is veranderd dat de voorvork meer onderuit/naar voren komt te staan. De balhoofdpijp wordt voor het frame uit gezet door een verlengstuk in de vorm van een ganzenek (gooseneck). Chopper-bouwers kiezen soms voor deze constructie. Door de hiermee gepaard gaande verlenging van de wielbasis, ontstaat een indirecte manier van sturen in bochten die niet iedereen als even prettig ervaart. Deze eigenschap wreekt zich het minst wanneer zoveel mogelijk lange rechte stukken worden afgelegd. Een gooseneck is ook de als een ganzenek gevormde bevestigingsstang tussen motor en zijspanbak. Gooseneck is tevens een bekende bocht in het circuit op het Isle of Man.


Motor	Lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas, variabele inlaatnokkenasregeling BMW ShiftCam
Boring x slag	106 mm x 106 mm
Cilinder inhoud	1300 cc
Comp. verhouding	13.3 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische voorkamerinjectie
Ontsteking	Draaistroomdynamo met 650 W (nominaal vermogen)
Vermogen	145 pk / 107 kW bij tpm
Max. koppel	149 Nm bij 6500 tpm
Koppeling	Meerschijven-oliebad, anti-hopping, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	Zes versnellingen met klauwschakeling, geïntegreerd in motorhuis
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	30 liter
Topsnelheid	200 km/u
ABS	ja
Frame	Tweedelig frameconcept van hoofd- en daaraan geschroefd achterframe, meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad EVO-Telelever, stuurkanteling ontkoppeld via flexelement, centrale DSA-veerpoot
Vering achter	Eenzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad EVO-Paralever, doorlopende swingarmlageras, centrale DSA-veerpoot, beladingscompensatie
Remmen voor	Zwevende dubbele remschijven, diameter 310 mm, 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	Enkele schijfrem, met boutverbinding aan kroonwiel, diameter 285 mm, zwevende remklauw met 2 zuigers
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1534 mm
Lengte	2280 mm
Breedte	1012 mm
Hoogte	1588 mm
Zithoogte	870 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving