BMW R 1300 GS ADVENTURE TROPHY - 2024

Prijs:

€ 29.990,- € 33.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 332 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

Blauw

Vermogen:

Teller:

3.230 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

In nieuwstaat verkerende BMW R 1300 GS ADVENTURE TROPHY ADAPTIVE AUTOMAAT (ASA).

Rijmodi Pro
Touring Pakket
Dynamic pakket
Enduro pakket
Innovation pakket
Adaptive hoogte regeling
Koplamp Deluxe
Schakelassist Pro
Navigatie voorbereiding
Sportrem
Duozit-pakket met zadelverwarming
Elektrisch vertselbaar windscherm
Waarschuwing voor aanrijding van achteren
Frametassen (nieuw)
SOS (Intelligentie Emergency Call)
Riding Assistant
Kofferhouder voor aluminium koffers
Beschermroosters LED verstralers
APDURO topkoffer voorzien van BMW folie (gelijksluitend met motor)
Spaakwielen
Onderhoudsboekje natuurlijk aanwezig
Komt van 1e eigenaar
Voor de zakelijke rijder is de BTW verrekenbaar

NU SCHERP GEPRIJSD VAN € 33.950,- voor € 29.990,-

Wij bieden U 3 maanden garantie, incl. afleveringsbeurt voor € 199,-
Voor voorwaarden lees onze website.

Ondanks de grote zorg die besteed wordt aan de advertentie, kunnen wij niet verantwoordelijk en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten.
Wij leveren onze motoren met gratis 1 maand verzekering!

Opties en Accessoires:
ASA Automatische Schakel Assistent

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Roefs Motor Trading
	Groesweg 33 Maasbree Plan de route
	077-3511541

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

BMW

R 1300 GS TRIPLE BLACK

Een stukje historie: BMW in 1955 - In 1955 besloot men bij BMW zowel de voor- als de achterkant van de motorfietsen te verbeteren. De telescoopvork werd vervangen door een Earles schommelvoorvork en de plunjervering door een gewone achtervork met twee veer/dempereenheden. Dat zorgde voor een beter weggedrag, maar had ook nadelen: de schommelvork was eigenlijk ouderwets en stuurde bovendien zwaar, omdat er een flink gewicht heen en weer gezwaaid moest worden