Nieuwsbrief:

DUCATI  SCRAMBLER 1100 SPORT - 2018

Bouwjaar:
2018
Kleur:
Viper Black
Vermogen:
63 kW
Teller:
4.700 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
ducati - scrambler-1100-sport
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Te koop aangboden,

Ducati Scrambler 1100 Sport # Bouwjaar: 2018 # Kilometerstand: 4700 # Kleur: Viper Black #

De Motor verkeerd in Absolute Nieuw Staat! Zeker geen beschadigingen of krassen op te zien. Hij is als Nieuw! Enkel met goed weer bereden en binnen gestald gestaan. Ik heb de motor in 2024 overgenomen van eerste eigenaar en daarna verkocht, en nu weer terug ingeruild. In 2024 heeft hij bij Ducati Zaltbommel een onderhouds beurt gekregen en zijn de riemen vernieuwd. Ik heb toen zelf er nog een nieuwe set Pirelli MT60 RS banden op gemonteerd. De vorige eigenaar heeft hem in September 2025 ook nog een onderhouds beurtje laten geven bij Ducati Zaltbommel hierbij is hij voorzien van nieuwe olie en olie filter, rem olie voor + achter ververst, koppelings olie ververst en heeft hij een software update gehad. Voordat hij online kwam heb ik hem nog een keer helemaal netjes na gekeken maar het mag van zelf sprekend zijn dat de Scrambler in ultieme staat verkeerd! De banden, remmerij, ketting en tandwielen zijn in perfecte / nieuw staat. Kortom opstappen en rijden zonder bij komende onkosten,

De Scrambler 1100 Sport full option! Fabriek af voorzien van vele optie’s / instelmogelijk heden voor de optimale rij eigenschappen. Zo zit er op,

# Öhlins 45mm upside-down Instelbare Voorvork
# Öhlins Achter Schokbreker
# Brembo monobloc Remklauwen
# Lichtmetalen Velgen met chrome accenten
# LCD Dashbord
# ABS
# DTC (Traction control)
# Riding mode's
# Power mode's


Dus fabriek af een Super Dikke opgebouwde Motor! Buiten deze fabriek optie's om is de motor nog voorzien van een Prachtige Termignoni Titatium demper met E Keurmerk (dus goed gekeurd voor op de openbare weg), R&G korte Ketekenplaat houder incl. kentekenplaat verlichting, Ducati Performance Zadel met de gele stiksels en een Mooie Wielstriping. Dus gewoon een Prachtige opgebouwde Scrambler 1100 Sport waar je eigenlijk niets meer aan hoeft te doen. De motor word afgeleverd incl. instructie boekje, onderhouds boekje, facturen van onderhoud en beide sleutels. De motor ziet er fantastisch uit, heeft alle moderne elektronische techniek aan boord en is ook nog eens voorzien van de beste vering die op een standaard motorfiets te koop is. Hij stuurt heerlijk en doormiddel van het V-Twin blok heeft hij heerlijk veel koppel wat het rijden echt een feest maakt,

Zie foto's! Voor een uitgebreide foto reportage zie mijn eigen website,

Voor vragen kunt u me bellen, mailen of een watsapp bericht sturen.

Inruil van een nette goed onderhouden motor is mogelijk

Geen aflever kosten! Financiering is mogelijk,
Opties en Accessoires:
ABS




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Dekker Motorsport Hapert
Verbindingsweg 12
Hapert
Plan de route
06-50924209
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is
© 2000 - 2026 Motoroccasion