GAS GAS EC 300 - 2025

€ 12.945,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Met de GASGAS EC 300 heb je net een beetje meer! Een motorfiets die je overal naartoe zal brengen. Het is een modern werkpaard dat zonder problemen het terrein aan kan. Gebouwd om bakken vol met plezier te leveren met zijn tweetakt-technologie die zorgt voor een soepel en direct vermogen. dat eenvoudig te hanteren is. Premix is niet nodig en deze motorfiets is ontworpen om zo min mogelijk onderhoudskosten nodig te hebben. Het levert een geweldige prestatie in zowel handling als in brandstofverbruik.

Daarnaast is de GASGAS EC 300 GP nog luxueuzer uitgevoerd, met tal van technische accessoires:

Zwarte velgen en zwart frame
GP graphics
Gripper zadelhoes
Front Axle Puller
Supersprox achtertandwiel
Koelvan
MAP Select Switch
Metzeler 6 Days Extreme banden
Handkappen en bodemplaat
Dichte remschijf achter en 270mm zwevende remschijf voor

Ovaa Motors is de motorspecialist van Zeeland sinds 1978!

-Suzuki Full Range dealer
-KTM Full Range dealer
-Husqvarna Full Range dealer
-GASGAS Full Range dealer
-Yamaha Off-Road dealer

Kijk op onze website bij Services voor inruil/inkoop, financiering, verlengde garantie en het direct afsluiten van Uw gratis 10 daagse All-Risk motorverzekering!

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Ovaa Motors

Ook van deze verkoper:

SUZUKI

V-STROM 800 DE

€ 14.048,- € 13.048,-

Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW “paren” van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.