HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE ST FLHXSTSE - 2026

Prijs:

€ 57.895,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 642 p/m

Bouwjaar:

2026

Kleur:

ELECTRIC COAST

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2026
EU verantwoordelijke: Harley-Davidson Benelux Laan van Vredenoord 33 2289 DA Rijswijk ZH, NL 070-757 4900 ap.nl@harley-davidson.com

Inruil alle merken motoren en auto's mogelijk!

Kijk onder betaalgemak of financieringsaanbod waar u deze motorfiets per maand al voor rijdt!

Kijk op www.hd-i.nl: Harley-Davidson Insurance Allrisk verzekerd vanaf € 35,- per maand. (onder voorbehoud van postcodegebied, leeftijd en schadevrije jaren)

Vraag in de winkel naar de voorwaarden.

Dutch Hills Harley-Davidson is een officieel erkend Harley-Davidson dealer. Nieuwe motoren en occasions worden door ons speciaal H-D opgeleide monteurs klaargemaakt door middel van een uitgebreide afleverbeurt. Altijd verzekerd van uitstekende service én garantie*! Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via telefoonnummer: 046-4422111

* Vraag naar de voorwaarden

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Dutch Hills Harley-Davidson
	Langheckweg 2 Kerkrade Plan de route
	046-4422111

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

CVO STREET GLIDE ST FLHXSTSE

€ 57.895,-

HARLEY-DAVIDSON

CVO STREET GLIDE ST FLHXSTSE

€ 57.995,-

HARLEY-DAVIDSON

CVO STREET GLIDE ST FLHXSTSE

€ 57.995,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.


Motor	Milwaukee-Eight® VVT 121
Boring x slag	103 mm x 103 mm
Cilinder inhoud	1977 cc
Comp. verhouding	11,4:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Ontsteking
Vermogen	126 pk / 94 kW bij tpm
Max. koppel	193 Nm bij 3750 tpm
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding	9,593
Overbrenging	Ketting, 34/46 verhouding
Starter	electrisch
Tankinhoud	22 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	47 mm upside-down 1x1 voorvork
Vering achter	Dubbele instelbare emulsievering met op afstand afstelbare veervoorspanning op de linkerschokdemper en schroefdraadvoorspanning op de rechterschokbreker
Remmen voor	32 mm, dubbele 4-zuiger vast radiaal gemonteerd voorzijde, en enkele axiaal gemonteerd achterzijde
Remmen achter	Dubbele zwevende rotoren (vooraan), vaste rotor (achteraan)
Voorband	130/60B19 61H
Achterband	180/55B18 80H
Wielbasis	1625 mm
Lengte	2410 mm
Breedte	980 mm
Hoogte
Zithoogte	740 mm
Drooggewicht	363 kg
Leverbare kleuren	Electric Coast,Inferno Gray
Beschrijving	Er kan altijd een schepje bovenop. Ontdek een nieuw hoofdstuk in het CVO-verhaal: de 2026 CVO Street Glide ST. Helemaal nieuw voor 2026, neemt de CVO Street Glide ST de Batwing-bagger mee naar onbekend terrein. De Heavy Breather-inlaat geeft hem longen die matchen met zijn attitude, terwijl zwevende remschijven voor, acht selecteerbare rijmodi (waaronder Track en Track+) en een remote-reservoir vering raceprecisie naar het asfalt brengen. Carbon details en de Milwaukee-Eight™121 High Output-motor combineren luxe en meedogenloosheid in een machine die de betekenis van “stoppen” niet kent.