HARLEY-DAVIDSON NIGHTSTER RH 975 - 2025

€ 14.695,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

BILLIARD GREY

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025
Garantie: 4 year HD Optimate

FIRE IT UP. Voor rijders die méér verwachten.
De Sportster S, Nightster Special en Pan America modellen (S en ST) uit 2024 en 2025 zijn tijdelijk aanzienlijk in prijs verlaagd.

*TIJDELIJK VOORDEEL OPLOPEND TOT €5000,-

De Sportster S combineert brute power met een gespierd, moderne look. De Nightster Special straalt iconische Harley-stijl uit en voelt licht en wendbaar aan in elke bocht. De Pan America S en ST zijn gemaakt voor de lange adem. Vol comfort en met geavanceerde technologie. Je krijgt standaard vier jaar garantie, dus elke rit begint met vertrouwen.

*Let op: de voorraad is beperkt en op = echt op.
*Model afhankelijk

Contact Sales Team
Jeroen Hoogakker - j.hoogakker@big-rivers.nl
Luca Auteri - l.auteri@big-rivers.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

H-D Big Rivers

Ook van deze verkoper:

NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX

€ 15.950,-

HARLEY-DAVIDSON

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC

€ 12.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: HONDA in 1944 - De historie van Honda is de geschiedenis van een man genaamd Soichiro Honda, en van zijn onuitputtelijke inspanning om motorfietsen te produceren voor de massa. Hij was een racer, een zakenman en een producent. Maar het meest was hij een dromer. Hij droomde van een betere manier om zuigerveren te produceren, richtte een bedrijf op en begon te fabriceren. Hij wilde ook een betaalbaar transportmiddel maken voor de gewone man en verwezenlijkte zijn droom met de D-type Dream in 1949. Ook hield de man van racen. Zijn bedrijf zou steeds grotere en snellere machines maken waaronder diverse vier, vijf en zescylinders waarmee onder andere de Isle of Man mee werd gewonnen. Honda Motor Company is 's werelds grootste motorfietsproducent. Honda's eerste motorfiets werd min of meer noodzakelijk geboren in de dagen voor WOII waarbij Japan het openbaar vervoer ernstig tekort schoot en de brandstof beperkt beschikbaar was. Op zoek naar een oplossing kwam meneer Honda een bulk tweetakt motorblokken tegen die niemand wilde hebben. Deze waren eigenlijk ontworpen voor aggregaten. Voor een prikkie verwisselden deze van eigenaar en meneer Honda had 500 motorblokken op voorraad.