HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S RH 1250 - 2024

Prijs:

€ 18.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 211 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

VIVID BLACK

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2024
Garantie: 1 year HD Originals
EU verantwoordelijke: Harley-Davidson Benelux B.V. Laan van Vredenoord 33 2289 DA Rijswijk ZH, NL 070-757 4900 ap.nl@harley-davidson.com

Deze Sportster S 1250 is als nieuw en uitgevoerd met een flink aantal aan accessoires. Zoals een MCJ uitaatsysteem, die handmatig bediend kan worden om de kleppen te regelen voor het geluid. Maar ook de mooie weggewerkte led knipperlichten is een must voor het oog.

Opties en Accessoires:
1ste eigenaar motor, 1250 revolution max, Abs, Cruise control, Diverse accessoires, Handvatverwarming, Led strips turning signals, Led verlichting, Mcj kleppen uitlaat, Navigatie voorbereid, Side mount kenteken

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	H-D Big Rivers
	Muskushouwsestraat 32 Heteren Plan de route
	026-4742657

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).