Nieuwsbrief:

HONDA  CB 500 F - 2016

Bouwjaar:
2016
Kleur:
GRIJS
Vermogen:
35 kW
Teller:
31.389 Km
Rijbewijs:
A2
Garantie:
MotorGarantie 12 maanden
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
honda - cb-500-f
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2016
EU verantwoordelijke: Honda Center gmbh Hanauer Landstrasse 222-224 D60314 FRANKFURT AM MAIN, DE [email protected]
Opties en Accessoires:
Anti blokkeer systeem




Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Aanbieder
Rokemp Motoren
De Hagen 1
Vollenhove
Plan de route
0527-240262
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.
© 2000 - 2026 Motoroccasion