HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT ADVENTURE SPORTS - 2023

€ 24.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

MAT IRIDIUM GRAY METALLIC (GRIJS METALLIC)

honda - crf-1100-l-africa-twin-dct-adventure-sports

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Automaat
Nieuw: Ja
Schade: schadevrij
Referentienummer: B113360

Nieuwprijs van deze motor is € 23.499.- excl. accessoires t.w.v. € 3.841.- bestaande uit: Alumimium Zijkoffers Easy Kit € 1.615.-, Aluminium Top Box 42ltr Easy Kit € 781.-, Kuipbeugel € 449.-, Motorbescherming € 244.-, Easy Kit LED Mistlampen € 530.- en Middenstandaard € 222.-. Totaal Nieuwprijs € 27.340.-, nu voor € 24.999.-. Voordeel € 2.341.-!!

Deze motorfiets wordt u aangeboden door Premium Motors uit Apeldoorn. Premium heeft altijd ruim 150 topoccasions op voorraad. Daarnaast zijn wij dealer van Kawasaki en Honda motorfietsen.
De afleverkosten van nieuwe motorfietsen zijn bij de prijs inbegrepen.
Inruil en financiering op zowel gebruikte- als nieuwe motorfietsen mogelijk.
Bij Premium kun je o.a. ook terecht voor Hyperpro vering, Bagster zadels, Akrapovic en Scorpion uitlaten.

= Bedrijfsinformatie =

Koningsdag geopend van 10.00 tot 16.00 uur.

Opties en Accessoires:
ABS, Boordcomputer, Cruise control, DCT - Dual Clutch Transmission, Electronische vering, Gear-Indicator, Handkappen, Handvatverwarming, LED Knipperlichten, LED Verlichting, Rijmodi, TFT Dashbord, Traction control

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Premium Motors

Bericht

Website

Apeldoorn, Gelderland

055-3602034

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT ADVENTURE SPORTS

€ 23.699,-

HONDA

CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT ADVENTURE SPORTS

€ 23.499,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952—1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.