Nieuwsbrief:

HONDA  FORZA 750 - 2023

Bouwjaar:
2023
Kleur:
ZWART
Vermogen:
Teller:
13.942 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
honda - forza-750
honda - forza-750
honda - forza-750
honda - forza-750
honda - forza-750
honda - forza-750
honda - forza-750
honda - forza-750
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2023
EU verantwoordelijke: Honda Motor Europe Ltd Stroombaan 4 1181 VX Amstelveen 020-7070092 www.honda.nl [email protected]

Honda Forza 750 – Occasion 2023 – 13.942 km – Luxe en sportieve motorscooter

Honda Forza 750 occasion uit 2023 met een kilometerstand van 13.942 km. Deze premium motorscooter combineert het comfort en gebruiksgemak van een scooter met de prestaties en stabiliteit van een motorfiets.

Uitgerust met de comfortabele DCT-automaat (Dual Clutch Transmission), ABS, traction control en een modern TFT-kleurenscherm, wat zorgt voor een hoogwaardige en comfortabele rijervaring. Dankzij het krachtige tweecilinder motorblok, de comfortabele zithouding en de uitstekende windbescherming is de Forza 750 ideaal voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten.

De Forza 750 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen, praktische inzetbaarheid en premium afwerking, waardoor iedere rit comfortabel en ontspannen aanvoelt.

Zoals al onze motoren en scooters is ook deze Honda zorgvuldig gecontroleerd en wordt hij geleverd met 12 maanden BOVAG-garantie, een volle tank, een professionele poetsbeurt en 10 dagen gratis all-risk verzekering (niet van toepassing op scooters).

Motorstore Uithoorn, officieel dealer van Yamaha, Kawasaki, Suzuki en CFMOTO, is hét adres voor motorrijders uit Amstelveen, Aalsmeer, Hoofddorp, Mijdrecht, Nieuw-Vennep en Amsterdam.
Kom langs voor een proefrit – de koffie staat klaar!




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorstore Uithoorn
Ant. Philipsweg 5-7
Uithoorn
Plan de route
0297-540163
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.
© 2000 - 2026 Motoroccasion