Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2026

MotorBeurs Utrecht
Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
KAWASAKI VN 800 A VULCAN
KAWASAKI VN 800 A VULCAN
€ 2.250,- p/mnd klik hier
1995, 14809 Km
KAWASAKI VN 800 VULCAN
KAWASAKI VN 800 VULCAN
€ 2.850,- p/mnd klik hier
1996, 31940 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 2.990,- p/mnd klik hier
1996, 29200 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.490,- p/mnd klik hier
1996, 35549 Km
KAWASAKI VN 800 VULCAN
KAWASAKI VN 800 VULCAN
€ 3.495,- p/mnd klik hier
1996, 30372 Km
KAWASAKI VN 800 C1
KAWASAKI VN 800 C1
€ 4.950,- p/mnd klik hier
1996, 31129 Km
KAWASAKI VN 800 VULCAN
KAWASAKI VN 800 VULCAN
€ 3.350,- p/mnd klik hier
1997, 15548 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.450,- p/mnd klik hier
1997, 22309 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.450,- p/mnd klik hier
1997, 14981 Km
KAWASAKI VN 800 VULCAN
KAWASAKI VN 800 VULCAN
€ 3.350,- € 3.650,- p/mnd klik hier
1997, 20060 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.999,- p/mnd klik hier
1997, 44698 Km
KAWASAKI VN 800 A VULCAN
KAWASAKI VN 800 A VULCAN
€ 2.490,- p/mnd klik hier
1998, 49898 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.299,- p/mnd klik hier
2000, 47360 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.450,- p/mnd klik hier
2000, 17035 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.690,- p/mnd klik hier
2000, 42659 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.690,- p/mnd klik hier
2000, 42659 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.450,- p/mnd klik hier
2001, 40095 Km
KAWASAKI VN 800 VULCAN
KAWASAKI VN 800 VULCAN
€ 3.750,- p/mnd klik hier
2001, 25703 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 3.650,- p/mnd klik hier
2003, 33800 Km
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
KAWASAKI VN 800 CLASSIC
€ 4.986,- p/mnd klik hier
2005, 39935 Km
Een stukje historie: TRIUMPH in 1956 - Na een machtsstrijd in de top van het moederbedrijf in 1956 wordt Jack Sangster directeur van de BSA group en stoot daarmee Bernard Docker uit het zadel. Hij wijst Turner aan als zijn chief executive automobile division waar Triumph, BSA en Ariel onder vallen. John Allen rijdt in datzelfde jaar met 345 km/u een record op Bonneville. Echter,de FIM (Federation Internationale Motorcycliste) wijst op een mogelijke technische afwijking op de meetinstrumenten en negeert het wereldrecord. Triumph neemt daarop juridische stappen maar deze leiden tot niets. Mike Hailwood en Dan Shorey winnen in 1958 de 500-mile endurance race in Thruxton op een T110.
© 2000 - 2026 Motoroccasion