Nieuwsbrief:

KAWASAKI  VN 800 CLASSIC - 2005

Bouwjaar:
2005
Kleur:
Zwart
Vermogen:
Teller:
39.935 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
kawasaki - vn-800-classic
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
KAWASAKI VN 800 CLASSIC – Tijdloze cruiser met karakter

De Kawasaki VN 800 Classic uit 2005 is een stijlvolle en robuuste cruiser met een 805cc V-twin motor, die garant staat voor soepele prestaties en een heerlijk koppel. Het klassieke design met brede spatborden, veel chroom en een comfortabele zitpositie maakt deze motor ideaal voor ontspannen ritten.

Met 39.935 km op de teller is deze VN 800 goed onderhouden en klaar voor vele kilometers rijplezier. De lage zithoogte en soepele handling maken deze cruiser toegankelijk voor zowel ervaren als beginnende rijders.

  • Geschikt voor het A2-rijbewijs (met aanpassing)
  • Bouwjaar 2005
  • 805cc V-twin motor met soepele prestaties
  • Comfortabele zithouding voor lange ritten
  • Tijdloos chopperdesign met veel chroom

Prijs: € 4.986,-

Wij bieden garantie en inruil is mogelijk. Financiering behoort tot de opties.

Locatie: Deventer, Smeenkhof 13
Contact: 0570-656006

Wil je de motor bekijken? Bel vooraf om beschikbaarheid te controleren en teleurstellingen te voorkomen.

Proefrit aanvragen? Neem contact op en ervaar zelf de comfortabele rijeigenschappen van de Kawasaki VN 800 Classic.

Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Wij behouden ons het recht voor op eventuele fouten of wijzigingen.






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Motorcentrum Deventer
Smeenkhof 13
Deventer
Plan de route
0570-656006
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).
© 2000 - 2026 Motoroccasion